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Sur une 525 tds M51 E39 (1997), je voudrais changer les joints de pompe (capot, second couvercle et actuateur) sans démonter la pompe. Faut-il faire un passage au banc de la pompe après remontage?
Merci d'avance.

Salut,

BONJOUR !

Certains n'ont pratiquement pas eu de problèmes D'autres par contre n'ont pas eu cette chance, moi entre autres . Ma voiture est chez BMW, j'attends de leurs nouvelles.
Si tu veux te lancer, il y a plusieurs post et même un tuto très complet (Franck) sur le forum.
Fais une petite recherche...............