Avant de faire des bétises, je voudrias quelques infos pour le remontage du fameux levier (tenu en son centre par une grosse vis, tête couleur bronze, de taille 17).
En fait il me faudrait le descriptif détaillé, avec notamment la méthode de repose du piston tendeur de courroie. J'espère avoir été à peu prés clair dans mes explications... Dans le doute, il s'agit de la pièce No 1 sur l'éclaté d'oem..
Oem
D'avance, merci et bonne route à tous...
