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Hello tout le monde, je viens de reprendre une BMW 320D 150CV BV 6, j'ai eu il y a quelques mois la meme mais en boite 5 sur celle là je lui avais monté un boitier additionel (power box), je viens de faire de meme sur la boite 6, j'avoue il me reste encore 2-3 réglage a éffectuer sur le boitier, il pourrais en donner encore un peu plus mais je laisse un peu faire pour le moment,

J"ai un probleme, la voiture manque de punch, certe c'est une boite 6, qui est surement plus linéaire que la boite 5, mais je sais pas un truc me semble louche,


Lorsque je l'ai racheter (a des collegues marchands) ; la derniere fois qu'elle étais passée chez BMW (Garage Emond), c'étais a 160 000 KM +- , je leur ai sonner pour savoir un peu plus car là elle avait 180 000KM QUAND je l'ai acheté, pour voir si a 160 000KM le turbo avais déjà été fait; apparement non, maintenant sur les 20 000Km je ne sais pas se qu'il c'est passé, si le turbo a été changer ou non, j'avoue en retirant le cache moteur je n'ai pas regarder ???


Mais je trouve que elle pouse jusque +- 2500-3000 tours, ensuite la montée en puissance se fait beacoup moins rapidement , que pensez vous ? Aucun témoin moteur allumé rien du tout


Aider moi pleaz


Pour moi c'est pas logique en tout cas

Attention quand j'ai sonné au garage Emonde (un des réceptioniste ma dis que l'ancien proprio de la voiture était quelqu'un de très soigneu et très calme) a mon avis il n'a guerre tirer dedans , je dois la laisser se décrasser naturellement ? Vous avez des conseil ou quelque chose?

Merci,


Jordan


J'ai l'impression que ca va quand même de mieux en mieux mais ca a l'air de prendre du temps, et je viens de remarque que j'étais quand même a une forte conso, au tdb 5,8 et en réel au allentour de 7,3 L/100KM

Red-line a écrit :Attention quand j'ai sonné au garage Emonde (un des réceptioniste ma dis que l'ancien proprio de la voiture était quelqu'un de très soigneu et très calme) a mon avis il n'a guerre tirer dedans , je dois la laisser se décrasser naturellement ? Vous avez des conseil ou quelque chose?

Si le moteur était endormi, il n'aurais pas attendu les 20.000 km de différence entre ton essai et ton achat.

Peuvent ils te dire si ily a eu des interventions sur la mécanique durant ces 20.000 kms ? (Changement injecteurs, pompe ou autre ?)

hello a mon avis soit tu as mal compris, soit je me suis mal exprimé


Le dernier passage chez Bmw est a 160 000KM approximativement, depuis 20 000Km se sont passé, sans en savoir vraiment plus sur la voiture,


Elle a 183 500 Km, je l'ai eu a 181 000Km, j'ai l'impression qu'elle tire de plus en plus, mais tout a l'heure en en parlant a un collegue garagiste, il me disais tu va lui refaire un 2eme rodage, elle va se décrasser petit a petit, mais faudra peut etre 5000-10 000Km

Enfet je crois que c moi qui suit un peu pas tout net lol,


Elle va très bien cette voiture, elle se décrasse petit a petit, je m'imaginais a mon avis avoir plus de peche encore que dans mon 5 vitesses , se qui est évidement l'inverse, un 6 vitesses est plus linéaire,


Logique


Alala

Ben oui, 5 ou 6 vitesses ça reste le même moteur et le même couple.

L'étagement de la boite 5 pousse plusse bien sure.

Caillou2001 a écrit :Ben oui, 5 ou 6 vitesses ça reste le même moteur et le même couple.

L'étagement de la boite 5 pousse plusse bien sure.

Heu pas si sur que ça, tu as raison sur l'étagement de la boite mais il me semble (faudrait que je vérifie) que sur la boite 6 tu n'arrives pas en zone rouge (6ème longue) alors qu'avec la boite 5 tu arrives en zone rouge (celle là je l'avais testé à fond )
Donc cela dépend de l'étagement des 5 premiers rapports de la boite 6 par rapport à celui de la boite 5.

A+

ben oui sur ma boite 5 en 17 pouces V Max *35 KM/H
et avec celle ci en 17 a première vue j'arrivea a max *10 Km/H


Je ne ne cherche pas a rouler vite, je roule en moyene a 135-140 , Me méfie des radars, mais comme tous je tape encore bien une pointe


Mais c'est vrai la boite 6 na pas l'air de tant vouloir monter dans la zone rouge , mais bon j'ai eu ma 320D 150CV, puis mon M3, et ensuite une 530D que j'ai reprogrammé, et là j'ai diminué un coup, c'est ca que je m'attendais a avoir plus au vu de se que ca donnais sur mon 2L boite 5V avec le boitier


Mais au final elle va super bien se 320D boite 6


Peut etre juste le temps que la voiture s'habitue a ma conduite

Je suppose tout de même que sur la boite 6, les 5 premiers rapport ne sont pas les mêms que la boîte 5 ?

petite question.....a combien es tu a 120km/h en tr /min ???

car sur mon touring 320d je suis a 2500tr/min a 120km/h
et je sais que le pont est un poil plus court que sur la berline .....car j'ai essayé la meme berline que moi en 136ch et elle etait a 2250tr/min a 120km/h....

d'apres bmw le pont serait legerement plus court sur le touring du a ses 150kg de plus ....le berline pèse +-1350 kg et mon touring 1500kg.........

j'aimerai juste savoir par cette question si ta 6 è est plus longue ou plus courte que notre boite 5 vitesses

merci a toi l'ami