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Salut à toutes et à tous!

Je vais vous expliquer mon problème en quelques mots en essayant d'etre le plus explicite possible...

La BM, à froid...elle demarre au quart de tour...dès que je fais 4/5bornes et que je l'arrete, il est tres difficile de la remettre en route...le demarreur lance bien,aucune odeur de gazoil...il faut alors etre patient et elle fini par redemarrer comme si de rie était,sans aucune fumée d'echappement excessive...Elle roule tres bien,a une bonne peche... ;-)

Cela fait a peu pres 3 mois qu'elle me fait le tours et j'ai remarqué que lorsqu'elle à ce defaut, elle redemarre plus vite avec un léger coup d'accelerateur...

Quelqu'un a t'il une idée sur la question afin que je ne fasse pas avoir sur des changements de pieces inutiles à répétition?

Meci d'avance!!!

Ludo...

Salut,

Pour les problèmes de démarrage, je pense à un injecteur qui aurait un taux de fuite trop important au niveau du retour... qui entrainerait une perte de pression dans la rampe commune, donc un mauvais démarrage.
ou plus simplement un capteur ou une sonde déffectueuse.
ou peut être la pompe HP qui donne des signes de faiblesse.

Tu as très probablement la solution dans ma réponse car c'est une synthèse des posts précédents qui ont traité d'un problème similaire.

Pour savoir, un diag est obligatoire.

A+

Merci beaucoup pour tes hypothèses de pannes...

Je ne manquerais pas de laisser une réponse ici si je trouve la solution a ce problème....

En contre partie, si une autre membre a son mots a dire................

C'est souvent un problème de capteur d'arbre à cames.
référence BMW : 13627794646
prix de la pièce : 94 euros

D'autres peuvent confirmer ?

Salut,
Commence par le capteur d'arbre à came c'est la cause la plus probable.
@+

Merci à tous!!!
je vais m'aucuppé de son cas dans quelques temps!!!
Je vous tiens au courant!!!

Coucou tout le monde!!!!

De bonnes nouvelles en ce qui concerne le capteur d'arbre à came!!
C'était bien cela!!!
Coût du petit capteur: 98€

J'ai eu un peu peur parce qu'il etait un peu different de celui d'origine(prtie cachée plus importante), mais c'est ok!!! et le tout en 15mn chrono!!!

En tout cas merci à ceux qui m'ont conseillé...je ne vous fais pas la bise, mais le coeur y est!!!!!!!!!

Ce fut un plaisir Ludo.

C'est un grand classique du M57, suffit de le savoir c'est pas méchant. Et puis au risque d'en choquer certains, je l'aime bien ce 3.0D, quel panzer sound !!

De quelle année est ta 330D? et quel kilométrage?
(juste pour savoir si çà arrive seulement aux premières ou à toutes les 330d)

Malheureusement çà peut arriver à toutes les 330d, c'est aléatoire.