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Chers bmistes Bonjour,

Je suis très inquiet car il y'a un drôle de bruit sous mon levier de vitesse (manuelle) accompagné d'une vibration quand je roule.

Etant novice en mecanique, je souhaiterais avoir vos avis.

Sinon les vitesses passent normalement sans problême. En même temps je voudrais savoir comment faire pour verifier le niveau de l'huile de la boite sous le capot.

Aidez moi s'il vous plait afin d'éviter le pire.

Merci

lefoudebm

Ca doit être ton flector qui est flingué. Fait gaffe, si il casse, arbre de transmission par terre et plus de propulsion (+dégats colatéraux à l'arbre comme croqué, donc déséquilibré etc)

pour ce qui est de la boite, faut ouvrir la vis de remplissage sous la voiture (non, pas sous le capot. Ici, faut faire de la gym) et glisser ton doigt dedans pour voir si tu touches l'huile.

Le flector, c'est quoi?

Qu'est ce que vous me conseillez de faire d'urgence!

merci encore

C'est un silentbloc en sortie de boite sur lequel vient s'attacher ton arbre de transmission.

Les trous ou les boulons viennent se greffer prennent du jeu avec le temps et ce jeu produit un bruit.

Il se trouve justement juste en dessous de ton levier de vitesse (mais pas de liaison avec le levier).

Donc, mets toi sous la voiture, prend l'arbre en main et secoue le pour voir si il n'y a pas trop de jeu.

Salut,

Merci beaucoup pour tes precieux conseils.

J'ai juste une derniere question: A combien t'estimes a peu près le coût de la réparation?

lefoudebm

Caillou2001 a écrit :C'est un silentbloc en sortie de boite sur lequel vient s'attacher ton arbre de transmission.

Les trous ou les boulons viennent se greffer prennent du jeu avec le temps et ce jeu produit un bruit.

Il se trouve justement juste en dessous de ton levier de vitesse (mais pas de liaison avec le levier).

Donc, mets toi sous la voiture, prend l'arbre en main et secoue le pour voir si il n'y a pas trop de jeu.

Je crois que le flector, c'est environ 270 € si je ne m'abuse. Plus la main d'oeuvre mais y'en a pas pour des heures. Et si c'est bien le flector...

Caillou2001 a écrit :Je crois que le flector, c'est environ 270 € si je ne m'abuse. Plus la main d'oeuvre mais y'en a pas pour des heures. Et si c'est bien le flector...

Bonsoir ,
sur mecatechnic un flector pour 325 tds c est 79 £ ,a mon avis sur 525 ca doit etre le meme et pour le changer rien de compliquer , tu as 6 vis a défaire retirer l ancien et remetre le neuf et c est partit ! faut faire un peu de gym quoi , si tu n a pas de pont!ou une fosse . (270 c est un peu cher je crois)
@+

laurel25 a écrit :Bonsoir ,
sur mecatechnic un flector pour 325 tds c est 79 £ ,a mon avis sur 525 ca doit etre le meme et pour le changer rien de compliquer , tu as 6 vis a défaire retirer l ancien et remetre le neuf et c est partit ! faut faire un peu de gym quoi , si tu n a pas de pont!ou une fosse . (270 c est un peu cher je crois)
@+

Salut

Merci encore pour les reponses.

79 Euro pour un flector, est ce le prix à la casse ou chez bm?

Non, c'est chez mecatechnic il te dit le Monsieur.

On va pas chercher un flector a la casse, ça sert a rien, c'est une pièce d'usure.

Tu peux regarder sur oscaro il est à 64 € plus les frais de port