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Bonsoir,

C'est une 325 tds qui me fait sont caprice

J'ai besoin d'avis, lorsque j'etein le moteur, j'ai un "ClaK"
ca ne le fait pas lorsque j'appui sur la pedale d'embrayage.

Volant moteur ? Embrayage ? aucune idée.
J'ai aussi lorsque je demarre a froid une tres tres legere oscillation de la voiture.

A bientôt.

Bonsoir,

au choix : volant moteur ou support moteur.

La partie support moteur a été traitée dans les fiches techniques. Pour le volant je ne saurai dire.

@+

JF

Une autre idée ?

Drow a écrit :Une autre idée ?

salut tu ''clak'' tu l'entand plutot vers le moteur ou plutot dessous arrive tu a cituer?

salutation nicolas

Salut,

Dans un premier temps regarde tes supports moteur et boite ainsi que ton flector.

Si tu as de l'huile dessus ou alors en fesant légèrement levier et que tu vois que ca bouge de trop (genre silent bloc en 2 parties) c'est que c'est eux qui sont en cause.

Pour un début je regarderais ca, car j'ai eu un problème similaire et en fait cela venait des silents blocs qui avaient un peu trop gouté à de l'huile moteur, depuis avec des neuf c'est mieux et je n'ai plus la ligne d'échap qui vibre au ralenti.

Coté volant moteur le coup de la pédale d'embrayage je n'y crois pas trop. Pour moi tu peux aussi l'avoir le coup du volant moteur bimasse, à condition que tu aies bien les ressorts interne tous Hs. Fait une recherche coté volant bimasse, j'explique dans un de mes post comment faire pour le checker sans avoir à démonter.
Je ne dis pas que ma méthode est fiable mais j'ai trouvé comme ca.

Salut Drow,

j'ai eu ( et jai toujours) le meme probleme. en ce qui me concerne c'est un roulement de boite qui a du jeux !!!

ecoute ton moteur au ralentis puis apuis sur la pedale et vois si cela change quelque chose.

ma voiture (325TDS de 96) fait cela depuis le debut !!! on m'a dit qu'il faudrait certainement changer la boite, mais qu'il valait mieux attendre "la casse" qui selon mon mecanicien n'est pas pret d'arriver !!!

bonne soiré

Pour ne pas faire doublon je poste ici...

Voilà je possède une 325ti de 2003 avec 70 000kms et quand je coupe le moteur elle claque 2-3 fois comme un vieux diesel...j'ai mes 6 bobines Bosh neuves pour info(j'ai eu le coup de la panne)
Sinon rien en roulant ni ralentit(bas et stable)
Si vous pouviez m'éclairer...persos je pense au volant bi masse si s'en est un

Merci de vos réponses.

Personne a une idée? amen!

Si ton moteur clac, je pense au support moteur, ton moteur doit bouger.

Ou volant bi-masse.

C'est du simple aggrément. Il faudrais commencer par le moins chere, toujours, controle tes supports moteur. Il y à de grande chance que le problème soit ici.

Par contre aussi pense à controler ta courroie d'accéssoire en facade du bloc moteur, afin de verifier que tu n'ai aucun soucis visuel à l'arret mais aussi moteur tournant.

Si tu peux demande à qqun d'arreter la voiture lorsque toi de ton côté tu regarde le moteur afin de determiner avec plus de précision si le bruit viens du bloc moteur ou de l'habitacle.

Essaye d'en savoir plus afin que l'on puisse te donner des infications plus précises.

Ils sont bien voyant les SB ?par là je veux dire les voir capot ouvert!
y'en a combien?
Sinon si le coeur m'en dit je vais au garage Marchal...y fait chaud