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Hello à tous!

Voila, tout a l'heure je decide de demarrer ma 325td... qui n'a pas tourné depuis 5-6 jours... rien

de méchant quoi... prechauffage OK, démarre au quart, ralenti a 1000tr.min grosse fumée

à l'échappement et impression de tourner sur 5 cyl...

Ca lui arrive de temps a autre de mal demarrer à froid...

des idées m'sieurs dames?

max

maxfr59 a écrit :Hello à tous!

Voila, tout a l'heure je decide de demarrer ma 325td... qui n'a pas tourné depuis 5-6 jours... rien

de méchant quoi... prechauffage OK, démarre au quart, ralenti a 1000tr.min grosse fumée

à l'échappement et impression de tourner sur 5 cyl...

Ca lui arrive de temps a autre de mal demarrer à froid...

des idées m'sieurs dames?

max

maxfr59 a écrit :Hello à tous!

Voila, tout a l'heure je decide de demarrer ma 325td... qui n'a pas tourné depuis 5-6 jours... rien

de méchant quoi... prechauffage OK, démarre au quart, ralenti a 1000tr.min grosse fumée

à l'échappement et impression de tourner sur 5 cyl...

Ca lui arrive de temps a autre de mal demarrer à froid...

des idées m'sieurs dames?

max

maxfr59 a écrit :Hello à tous!

Voila, tout a l'heure je decide de demarrer ma 325td... qui n'a pas tourné depuis 5-6 jours... rien

de méchant quoi... prechauffage OK, démarre au quart, ralenti a 1000tr.min grosse fumée

à l'échappement et impression de tourner sur 5 cyl...

Ca lui arrive de temps a autre de mal demarrer à froid...

des idées m'sieurs dames?

max

Salut , tu as verifié tes bougies ?

bonsoir ;peut etre un pb d injecteur qui grippe a froid apres avoir controle les bougies de chauffe bien sur .tu peux essayer de mettre un additif nettoyant injection qui on tendance a relubrifier les injecteurs.

RE

au niveau des bougies, je ne pense pas, elle ont 40 000 me semble-t-il

j'avais mis du bosch.... je les controlerai quand meme...

mais je serait plus de l'avis de kompressor pour un probleme d'injection

max

maxfr59 a écrit :RE

au niveau des bougies, je ne pense pas, elle ont 40 000 me semble-t-il

j'avais mis du bosch.... je les controlerai quand meme...

mais je serait plus de l'avis de kompressor pour un probleme d'injection

max

bougies: pour les bougies, il suffit de vérifier l'ampérage qui sort de la batterie au démarrage avec un ampèremètre à pince

bonjour

Ta voiture tournerait t'elle comme la mienne??

premiere celle d'un demarrage a froid, accrochez vous vous allez prendre peur :
http://www.dailymotion.com/relevance/searc...x_p1010824_auto

Hello

Je n'ai pas l'impression qu'elle tourne comme la tienne... mais plutot qu'un cylindre

se met en route tard...

Tes symptomes sont lesquels?

Des que je l'utilise tus les jours ca demarre plutot bien, des fois ca ratatouille a froid c'est tout

max

Hello

Je n'ai pas l'impression qu'elle tourne comme la tienne... mais plutot qu'un cylindre

se met en route tard...

Tes symptomes sont lesquels?

Des que je l'utilise tus les jours ca demarre plutot bien, des fois ca ratatouille a froid c'est tout

max

salut n'as tu pas une fuite de gasoil a ta pompe ou a ton injecteur pilote??

Est ce que ta voiture a parfois du mal a demarrez a chaud?

Moi je pencherez en plus de la verification des injecteurs sur un reglage de l'actuateur.

alors pour les injecteurs , il n'y a aucunes traces de GO dessus...

par contre j'ai l'impression que la pompe fuit un peu... au niveau du joint de

couvercle d'actutateur ou le joint d'actuateur lui meme ca je ne sais pas...

J'ai aussi un manque de puissance et des aà coups en charge...

max