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Bonjour

Je decouvre mon auto, e36 325 TDS 186000km AM1996, sur mon parcours regulier il m'arrive quelque chose de pas tres normal.

Quand j'ai eu l'auto, le ralenti ne redescendait pas bien, et l'auto broutait à faible regime. J'ai procédé au "reglage" de l'actuateur et le defaut a disparu.

L'auto fonctionne tres bien.
Ralenti nickel et bien regulier.
Demarrage à froid et à chaud OK.
puissance OK, du moins il me semble je connais peu ce modele. en 1ere et 2nd ca pousse fort.
pas de vibration au ralenti, ni dans les tours.

Je peux prendre 160 en 5 (j'ai deja pris 170, mais je n'ai pas essayé de prendre plus)
J'ai pris 4000trs et 140 en 4.

MAIS VOILA, dans certaines cotes (monté d'Orsay sur la N118 pour ceux qui connaissent) si je pousse en 5, vers 3500trs/min l'auto se met à vibrer.

Dans ce cas je lache les gaz, ca disparait, j'avoue que je n'ai pas essayé de remettre Gaz à fond.
Il m'est arrivé de simplement soulager et la vibration n'a pas disparu, j'ai remisla 4 et plus rien.

J'avoue que je seche un peu.
ca ne depend pas du regime, je peux monter à 5000trs en 1 ou 2 sans vibration
ca ne depend pas de la vitesse, je roule à 4000trs en 5 a 160 sans vibration
ca ne depend pas de la vitesse et du regime, je roule à 4000trs en 5 a 160 sans vibration
ca ne depend pas de la charge, puisque en 3 ou 4 en charge il ne se passe rien

Peut etre une grosse charge en 5.

Vos avis ?

D'où est ce que ca peut venir ?

180 finger in the nose ce midi :?!?

bonjour,


quand tu dit "Je peux prendre 160 en 5 (j'ai deja pris 170, mais je n'ai pas essayé de prendre plus)"
180 aujourd'hui

c'est ta vitesse maxi en 5eme?

je n'ai pas encore essayé la Vmax
je pense qu'elle peut largement prendre plus de 180

Nelson a écrit :je n'ai pas encore essayé la Vmax
je pense qu'elle peut largement prendre plus de 180

Largement.... Elle prend 220 230 au compteur pas beaucoup plus...

Moi j'ai aucune vibration quand je met le pied dedans juste une petite vibration irréguliere au ralentit...

Sam le Pirate a écrit :Largement.... Elle prend 220 230 au compteur pas beaucoup plus...

et 220 c'est pas largement plus que 180 ?

Moi j'ai aucune vibration quand je met le pied dedans juste une petite vibration irréguliere au ralentit...

Moi que dalle
Nickel tout le temps, sauf là :-(

Alors des news !

J'ai fait un peu plus attention et j'ai maintenant, je pense que ca n'a rien a voir avec le moteur ou les transmission !

j'ai remarqué que ca se produisait quand je tournais à droite dans des longues courbes ?!?!?

un peu comme si au bout d'un moment, la direction se metait a vibrer ?!? (je dis direction, mais je ne suis pas sur que ce soit elle)

Nelson a écrit :Alors des news !

J'ai fait un peu plus attention et j'ai maintenant, je pense que ca n'a rien a voir avec le moteur ou les transmission !

j'ai remarqué que ca se produisait quand je tournais à droite dans des longues courbes ?!?!?

un peu comme si au bout d'un moment, la direction se metait a vibrer ?!? (je dis direction, mais je ne suis pas sur que ce soit elle)

Bonjour Nelson

Je pense peut-être une rotule inférieure ou de direction!
C'est assez facile à le constater.

Si ce n'est pas ça, regarder les amortisseurs!

J'espère que ces renseignements te seront utiles, tiens nous au courant.

à bientôt

Wanaby