Passer Les Rapports A Quel Régime A Froid?

[cbgti]

Je voulais savoir, étant assez nouveau dans les voitures diesels, je voulais savoir a quel régime il serait bien de changer de vitesses sur ma 330d a froid...

Etre sous les 1200RPM, visiblement, elle aime pas trop... Donc il ne faudrait pas retomber en dessous de 1200...

Mais changer a 2000RPM, ca me parait deja beaucoup... Dans le sens ou c'est deja du mi-régime...

Sur une Essence, à froid, je ne change pas de rapports a mi régime... D'ou ma question...

Alors les spécialistes?

[Bruno1380]

Salut,

Moi a froid je dépasse jamais les 2000trs/m puis après je fais du 60km/ en 4 & 5ieme a 1100trs/m, chez moi a la campagne je sais le faire pendant qq km puis quand l'aguille est au milieu on pense que le moteur est chaud mais l'huile est peut être a température mais pas encore le bloc moteur

[cbgti]

Merci... Je pense faire de même.

[bmw 325 tds]

perso, moi je la laisse deja tournée au moi 10 minutes a chaque fois.

[cbgti]

perso, moi je la laisse deja tournée au moi 10 minutes a chaque fois.

Sur place?

[Caillou2001]

Non, sur chaque rapport jusqu'en 5eme

[Joe57]

Non, sur chaque rapport jusqu'en 5eme

Il n'ira pas loin comme ça

[Mtu330]

Je les passe vers 2200 lorsque je suis en ville, et lorsque je suis sur le périférique, je les passe à 2000tr/min. J'ai lu sur un forum qu'il fallait pas dépasser 2500tr/mi à froid

[thamomo007]

Le plus important, outre le fait de ne pas trop dépasser 2000 - 2500 trs, il faut accéléré progressivement.

Parceque pied au plancher jusque 2000 trs puis changement de rapport, ca ne sert à rien

Il faut donc rouler vraiment progressivement et ne pas s'enflammer sur l'accélérateur !

[Mtu330]

Le plus important, outre le fait de ne pas trop dépasser 2000 - 2500 trs, il faut accéléré progressivement.

Parceque pied au plancher jusque 2000 trs puis changement de rapport, ca ne sert à rien

Il faut donc rouler vraiment progressivement et ne pas s'enflammer sur l'accélérateur !

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