Forum 6enligne.net

Bonjour,

J'ai eu un probleme sur l autoroute hier j'etais à 120 km/h (bmw 325 td) et d'un coup le moteur s'est mis à brouter un peu, le voyant d injecteur s est allumé puis plus rien j ai du stoppé et impossible de redemarrer.Mon plein de gasoil etait au quart et il faisait -6 ° dehors, cette panne est elle du au froid ou à autre chose ?

Merci pour vos reponses et joyeuse fêtes

A moins d'avoir fait le plein avec du diesel de mauvaise qualité, je ne pense pas que la panne vienne du froid mais plutôt de ton systeme d'injection ou de ta pompe de gavage.

firemen75 a écrit :Bonjour,

J'ai eu un probleme sur l autoroute hier j'etais à 120 km/h (bmw 325 td) et d'un coup le moteur s'est mis à brouter un peu, le voyant d injecteur s est allumé puis plus rien j ai du stoppé et impossible de redemarrer.Mon plein de gasoil etait au quart et il faisait -6 ° dehors, cette panne est elle du au froid ou à autre chose ?

Merci pour vos reponses et joyeuse fêtes

Salut,

Ou as-tu fais ton plein la derniere fois ? Peut etre un fond de cuve. Tu as du avaler une saleté ou alors comme t as dis caillou le gasoil etait vraiment de mauvaise qualité. Avec les additifs maintenant le gasoil resiste bien aux basses temparatures. Ou la pompe qui donnerait des signes de faiblesse. Comment as tu fini par redemarrer ?

A+++

Mon dernier plein a été fait dans une station du luxembourg, la je craint que comme le reservoir était presque vide, une formation de cristaux de glace dans le filtre.J ai pas encore redemarrer, j y vais cet aprem avec un ami specialiste bmw, je vous tiendrais au courant du fin mot de l histoire.

A+

Donc apparement le probleme venais de la pompe immergée, elle se mets en route quand le reservoir est au quart, mais il y as un autre probleme a resoudre car en sortie de boite a fusible il y as du jus, mais au niveau de cette pompe plus rien, plus de courant, donc cela reste un truc à trouver...A suivre