Forum 6enligne.net

Salut les behemistes !!!

bon ayé c'est mon tour ma 320d ne demarre plus

Je pars faire une course je me gare sur le parking du magasin et apres avoir fini mes petites courses .je reprends ma caisse et la surprise ...elle demarre pas ,ella n'a jamais donner de signe de faiblesse roule parfaitement depuis plus d'un an et la elle me lache .

je mets le contact tout est normal je tourne la clef le demarreur tourne mais ca demarre pas,bon chui en panne !!!!

alors un pote viens me tracter jusque la maison et la je peut commencer a faire le tour du probleme .Jedemonte le maximum de cache et commence a chercher.

alors dans l'ordre :
~la voiture demarre au starpilot juste le temps de bruler le gaz et recale aussi sec.
~la pompe sous la caisse tourne quand je met le contact
~au filtre a carburant le gazoil passe bien
~arrivé au injecteur je devisse la premiere arrivé la plus accessible et la aussi le gazoil passe bien

sur un bon vieux diesel sa demarre sans probleme a se stade mais la....

apres plusieur recherche sur le forum et un peu partout sur le web ,je trouve pas mal de probleme de pompe a injection (bosch vp44)
est ce que toute les 320D de cette année son montée avec ces pompe a injection.

aidez moi please

Salut

Je suis loin d'être un spécialiste des 320D, mais vu ce qu'il se passe, je pencherai plutôt pour un problème d'ordre éléctrique voir éléctronique.
A ta place, je commencerai déja par éliminer toute éventualitée de mauvais contact sur les prises de capteurs, sondes ...

Bonne continuation.

A+

Salut regarde le posts

Problème Démarrage 330d, ma 330d ne démarre plus !

Pour moi c'etait hier et j'ai trouvé la panne.

Eddy63

y a environ 50litres de gazoil dans ma caisse

et le gazooil arrive bien aux injecteur .

Je pense apeler BMW assistance pour faire un diag sur place .

qui sait quel est le numero de *bmw assistance pour le Nord?

et selon le verdict ,bah il y aaura un 320d a vendre

Bah

Faut pas baisser les bras trop vite.
Peut etre que tu as un souci sur l'injecteur pilote car je crois
que le moteur 2.0D en possede un sur les 4.

Car si ton GO arrive jusq'aux injecteurs cela elimine pas mal
de probleme sur les pompes electrique et autres.

Pour moi tu dois avoir un capteur qui dois merder ou le fameu injecteur pilote.

Fais un Diag avec leur valise comme ca tu serra fixé.

OK
j'essaye de telephoner a BMW assistance demain
apres on vera esperons que se ne soit pas la pompe a injection ,parce que apparament il y a pas mal de probleme sur ces pompes(bosch VP44)

Ca, c'est la pompe a injection qui est morte.

Même si tu as du GO qui arrive aux injecteurs (mais avant bien sur), la pompe ne monte pas en pression et n'arrive pas à ouvrir les injecteurs.

Tu peux toujours ouvrir le couvercle de la pompe pour vérifier les soudures sur le circuit électronique ta panne peut venir de la car d'après ce que je connais, la distribution est régulée par une électrovanne. Si rien qu'une soudure a laché ça met la pompe en panne. Mais ça vaut la peine d'y regarder avant toute échange de pompe. Demande a quelqu'un qui s'y connait en électronique.

Si ce n'est pas ça, c'est le diaphragme qui fait la haute pression qui est cassé. La, c'est un peu plus la merde car je ne sais pas si on sait l'avoir (et en plus, faut démonter la pompe )

Effectivement, toutes les 320D de cette année sont montée avec des pompes VP44 BOSCH.

Ces pompes ont eu droit à 3 évolutions au cours du temps. Les voitures de 99/2000 ont eu droit aux plus fragiles.

bouhhhh snif snif
desolé j'ai pas toruvé de smileys qui pleure

Bah, allez, tu vas pas revendre ta voiture pour ça.

J'en ai vu une il y a 2 jours avec la pompe cassée. Le mec en a eu une a 650 € échange standrad. Bon, c'est vrai, c'est un prix mais ça aurait pu être pire...

Courrage

pompe HS