Nettoyage Durite Huile

[pat320]

comment nettoyer les durites d(huile du turbo sans enlever celui ci??? est ce impossible

[Caillou2001]

Oui, c'est impossible à moins de te faire greffer 5 coudes sur ton bras

[pat320]

c'est pour ça que les durites ne sont pas nettoyé par bmw!!!!

[Caillou2001]

Oui,

Et dans une certaine mesure, ils les changent quand le turbo claque

[pat320]

mais , comment faire pour verifier que les durites d'huile ne sont pas colmaté??

[Caillou2001]

Pour un contrôle visuel, tu n'as que le seul choix de démonter et de sortir le turbo.

La durite d'entré et de sortie sont montée d'une façon tel qu'il est presqu'impossible (a moins peut être de l'avoir au moins démonter une fois...et encore) d'aller y mettre une clef.

Il y a peut être une solution :

- trouver un produit capable de nettoyer ces durites sans attaquer les métaux du turbo (quelqu'un a t'il une idée a ce niveau la ???)

- dévisser la durite d'amenée d'huile du turbo au niveau du moteur (durite "haute pression" avec un raccord pour vis percée (ça porte un nom mais je ne tombe plus dessus))

- démonter la petite durite intermédiaire entre la pipe de sortie d'huile du turbo et la petite pipe du moteur. C'est une durite en caoutchouc.

- faire un montage avec la durite d'amenée du turbo (et sa vis percée) pour pouvoir injecter le produit nettoyant dans tout le circuit de lubrification du turbo à l'aide d'une pompe a liquide qui peut monter a quelques bar de pression

- "rincer" le circuit (toujours avec cette pompe) a l'aide d'une huile propre

Refermer le circuit.

Voila, si il n'y a pas de contrainte au niveau du produit de "nettoyage", c'est quelque chose de très facilement réalisable.

[pat320]

je pensais a un truc comme ça mais je craingnais qu'une impureté ne se coince autour de l'axe du turbo....

[Caillou2001]

Je pense que vu la vitesse de rotation du turbo, elle sera vite pulvérisée.

Quand j'ai ouvert mon turbo et que j'ai démonté la pipe de retour d'huile, c'est déja une bonne cavité.

Mais bon, ce que tu dis n'est pas faut non plus. Je ne sais pas si de l'huile cookéifiée pourrait avoir une dureté telle qu'elle pourrait attaquer l'axe.

[pat320]

et finalement, n'est ce pas au niveau de la vis creuse que ça coince?? ça a l'air etroit!!!

[Caillou2001]

Au niveau de la vis, non. Elle a 4 trous en tout (plus le trou central). Mais l'oeillet qui entoure cette vis n'a qu'un seul trou. Et il est très petit.

Par contre,si tu défais rien que cette viss, tu pourras peut être déja te rendre compte de l'état du reste.

Moi, quand j'ai démonté la mienne, pas une seule croûte d'huile. Top nickel après 140.000 km.

Mais faut te dire que a cet endroit, l'huile quitte le moteur. Il y a peut être peu de chance de trouver de la crasse a ce niveau la.