Forum 6enligne.net

bonsoir a tous,
Je ne sait pas ce que cela cache, j'ai remarquer que lorsque je roule un peu fort et que je retrograde de la 2 a la 1 j'ai l'impression que je vais caler....Par contre lorsque que je roule normale je ne sent pas du tous ce phénomène....
Serait il mon embrayage???
merci
fred

fredpompier42 a écrit :bonsoir a tous,
Je ne sait pas ce que cela cache, j'ai remarquer que lorsque je roule un peu fort et que je retrograde de la 2 a la 1 j'ai l'impression que je vais caler....Par contre lorsque que je roule normale je ne sent pas du tous ce phénomène....
Serait il mon embrayage???
merci
fred

Bonsoir,
il faudrait nous donner un peu plus d information,
est ce que c est une automatique ou manuelle?
une 325 ou 525?????
y a t il un bruit ou autre?
au plus tu donne d info au mieux c est!

desoler, cest une 318 TDS Compact de couleur vert....lol de 1995 avec 150 000KM je l'ai depuis le debut de l'année et j'ai fait 3000KM boite manu, heu.....je croit que c'est tous...
Fred

Salut,
rétrograder de la 2 à la 1 en roulant fort, en plus avec un diesel....
je te conseil de changer de style de conduite plutôt ou prend une 318i plutot que tds...
Je ne pense pas que cela cache quelquechose, à mon avis en rétrogradant un peu haut dans les tours avec le couple que sort un moteur diesel, tu dois avoir un accoup de couple passant par l'embrayage, d'où cette sensation.
Maintenant si c'est autre chose donne plus de détails.
@+

bonjour
j ai une 325 tds et juste un conseil on ne passe jamais la 1ere en roulant
un diesel reste toujours un diesel
a+

pcem a écrit :bonjour
j ai une 325 tds et juste un conseil on ne passe jamais la 1ere en roulant
un diesel reste toujours un diesel
a+

Hello,

+1, surtout que je ne vois pas du tout l'utilité de retrogradé en 1ere

A++

salut,

je ne passe jamais la premiere en roulant

Toujours à l'arrêt pour lancer la voiture, puis rapidement la seconde.

Il me semblait même qu'il y avait une protection pour ne pas le faire ??

A+

Lol résultat, grosse baffe au pont et boîte avec sans doute des coups raquette aux roues arrières, risques d'arrachage de pont, casse toussa

slt, en faite c'est au moment de m'arreter que j'ai cette sensation...et la je ne suis plus dans les tour, je passe la 1ere a environs 1500tr....je ne suis pas du tous dans les tours...Je passe la premiere juste pour redemarer car je suis a environs 10 ou 20 km/h maxi....

SALUT A TOUS
oulala;;;;;;
pour ma pars en tant que mecanicien, la premiere vitesse sert a demarer
et non a retrograder meme gentiement.
un jour ca va exploser.
A PLUS