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Salut,

Ma 525 TDS E39 de 1996 vient de franchir les 350 000 Km avec son TURBO qui est, je pense d'origine (je n'ai pas connaissance d'un changement dans le passé).

J'ai remarqué un suintement d'huile sur les durites d'air qui arrivent et partent du TURBO (je n'ai qu'une légère consommation d'huile moteur pour le moment) et depuis le retour du froid, j'ai comme l'impression vers 1300/1400 trs d'entendre un très léger sifflement qui je pense doit venir du TURBO

Donc, je présume que sa fin approche

> Peut-il casser subitement sans signe avant coureur plus importants ? Lors de la casse, que risque t-il de se passer ? (emballement du moteur ???)
> Ou en acheter un neuf ? (en dehors de chez BMW).

Personnellement, je n'ai pas confiance dans de l'occasion (Ils sont tous soit disant nickel avec peu de Km ) et je préfère opter pour un modèle reconditionné ou neuf afin d'être tranquille encore pas mal de temps. De plus, étant donné le bon état général de la voiture ( http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...c=95928&hl= ), si jamais le moteur devant rendre l'ame, je procéderai à un échange standard du moteur, donc autant prendre tout en neuf (ou en échange standard).

Pour le moment, j'ai trouvé les adresses suivantes :

http://www.distrimotor.com/

http://www.turbosonline.fr/

http://www.europmoteur.com/

http://www.turbofrance.com/

énix a écrit :Pour le moment, j'ai trouvé les adresses suivantes :

http://www.distrimotor.com/

http://www.turbosonline.fr/

http://www.europmoteur.com/

http://www.turbofrance.com/

regarde du cote de HP Turbo,Turbo Huger,turbo Hoet,il y a plein de specialiste du turbo en france,qui seront a meme de te dire si c'est reconditionnable ou pas.

Bonjour enix

http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=97900

Hello énix,

Et tu t'ai renseigné chez BMW pour un echange standard? Ce n'est pas forcement plus cher

A++

bimeur a écrit :regarde du cote de HP Turbo,Turbo Huger,turbo Hoet,il y a plein de specialiste du turbo en france,qui seront a meme de te dire si c'est reconditionnable ou pas.

J'ai aussi pris note de ces entreprises hier soir

En ce qui concerne la pièce chez BMW, je vais quand même me renseigner mais je suis sur que ca sera nettement plus cher (c'est toujours le cas pour les pièces un peu "complexes").

énix a écrit :J'ai aussi pris note de ces entreprises hier soir

En ce qui concerne la pièce chez BMW, je vais quand même me renseigner mais je suis sur que ca sera nettement plus cher (c'est toujours le cas pour les pièces un peu "complexes").

pour avoir un ordre de prix,regarde sur l'ETK,ca t'evitera de te deplace et d'etre eventuellement decu