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bonjour!
voilà depuis pas mal de temps ma 525tds vibre a entre 1500 et 2000trs ( tres exactement a 1600 et 1800trs).
quelque soit le rapport engagé, et bien evidement, sa se resent plus en 4 et 5.
par contre il faut que je roule sur un fillet de gaz a ce regime pour que sa se sente.
il n'y a ni bruit, ni fumée etroule nikel a part sa.
quelqu'un a une idée?

naru a écrit :bonjour!
voilà depuis pas mal de temps ma 525tds vibre a entre 1500 et 2000trs ( tres exactement a 1600 et 1800trs).
quelque soit le rapport engagé, et bien evidement, sa se resent plus en 4 et 5.
par contre il faut que je roule sur un fillet de gaz a ce regime pour que sa se sente.
il n'y a ni bruit, ni fumée etroule nikel a part sa.
quelqu'un a une idée?

bonjour,
ca vient de l actuateur de pompe!
il faudait voir pour le regler ou le nettoyer tout betement!
bon courage

c'est tout? ha ben c'est cool
plus qu'a trouver comment faire et je vais essayer
merci!

naru a écrit :c'est tout? ha ben c'est cool
plus qu'a trouver comment faire et je vais essayer
merci!

salut
cherche dans les fiches techniques tu trouvera ton bonheur

mais je viens de penser a un truc :
pourquoi l'actuator serais mal reglé? l'auto roule tres bien hormis a un certain regime!
vous croyez que c les pistes de l'actuator qui sont pas propres?

naru a écrit :mais je viens de penser a un truc :
pourquoi l'actuator serais mal reglé? l'auto roule tres bien hormis a un certain regime!
vous croyez que c les pistes de l'actuator qui sont pas propres?

ATTENTION !!!
SI TU DEMONTES L'ACTUATEUR IL Y A DE GRANDE CHANCES POUR QUE TU NE REDEMARRES PAS CAR IL Y A UN REGLAGE ASSEZ PRECIS LORS DU REMONTAGE (LUMIERES DE REGLAGES)
UN BON MECANO PEU LE REGLER A L'OREILLE SINON C'EST GARAGE SPECIALISE PASSAGE AU BANC ET NOTE SALEE
CORDIALEMENT LOMACECLE