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Salut à tous,

j'ai une petite interrogation :

depuis quelques temps, au ralenti à froid et maintenant de temps en temps à chaud, le ralenti est instable (le moteur à le hoquet)

Exactement comme s'il y avait de l'air dans le GO : cependant, pas de bulle au niveau du tuyau transparent en sortie de filtre et pas de fumée blanche...

D'après vous ?

Merci et à toute

personne n'a une idée ?

Salut,
- si c'est ete seulment a froid, je vais dite que le problem est au nivean de bougies de prechauffage ou relais de prechaufage ou un fusible associet avec relais ou chaq bougie.
- si c'est a froid et a chaud ce problem, je pense au niveau de injecteur(s) ou un sur trois pompe associe avec le gasoil...
A+

karera2.7 a écrit :Salut à tous,

j'ai une petite interrogation :

depuis quelques temps, au ralenti à froid et maintenant de temps en temps à chaud, le ralenti est instable (le moteur à le hoquet)

Exactement comme s'il y avait de l'air dans le GO : cependant, pas de bulle au niveau du tuyau transparent en sortie de filtre et pas de fumée blanche...

D'après vous ?

Merci et à toute

Salut
Regarde là

il faut que je démonte quoi pour trouver ce connecteur ? Il est sous le cache culasse ?

Merci en tous cas pour ce début d'explication.

karera2.7 a écrit :il faut que je démonte quoi pour trouver ce connecteur ? Il est sous le cache culasse ?

Merci en tous cas pour ce début d'explication.

Salut
Démontes tes caches et regardes comment sont les connexions des injecteurs
Celle qui se trouve en bout de la rampe, est la même;
Il te faut passer la menotte, et avec un petit tournevis plat, lever la petite languette et tirer pour déconnecter.
Tu pulvérises un produit "contact", et tu branches.

Pièce n° 8