Les Compresseurs De Ressort

[Gipss]

Je n'avais pas de chaîne sous la main bimmeur et je n'avais pas vu ton message avant d'essayer mais oui, la prochaine fois des sangles a cliquer serrées au fur et à mesure me semble être une super solution facile !

En réponse à JP, pour mes 2 nouveaux ressorts Sachs, qui étaient trop grand a compresser, jai placé le mors fixe sur la cuvette en metal et non pas sur une spire, ça marche très bien et tu as plus de jeu pour compresser .

Merci a vous de vos retours

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,

La semaine dernière j'ai démonté les jambes de force de mon RAV4 1 pour remplacer les soufflet de protection d'amortisseur et vous le croirez ou non mais.....Il n'y a qu'une spire et j'avoues que le compresseur sur pied m'a été fort utile.

Le compresseur à vis sans fin n'aurait jamais pu servir.

Cela faisait un moment que je ne m'étais plus servi de cet engin et j'ai un peu eu peur que le vérin ne fonctionne plus mais non, tout s'est bien passé.

Voilà la jambe de force du RAV4 année 1996:

[bimeur]

Moi c'est cette partie qui me pose problème, et c'est ici, avec cet angle, que ça risque de glisser.

Qu'est ce que ça coute de rajouter une sangle ou une chainette? Comparé a un accident malheureux.

Je ne comprendrais jamais cette 'economie' (financière ou de temps) face au risque encourru.

[Gipss]

A savoir, il ya un "décroché" a l’intérieur du mors qui permet a ce que le ressort ne ripe pas.