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Merci les gars. J'hesitais en en voyant sur le net. Je vais m'en commander une alors.

J'ai aussi cette clé, c'est solide et bien plus pratique que la pauvre manivelle de BMW qui se tord.
Tu la trouve en centre auto autour de 10€

et ça prend moins de place/poids   que l'hydraulique   

Aussi, quel est le cric que vous recommanderiez de fiable ET compact pour remplacer certains crics BMW peu recommandables ? Je pense que le modèle losange Renault est fiable mais après, je pense qu'il y un autre fabricant qui en produit de plus robuste, vous recommanderiez-quoi ?

oui , merci Road , je suis parti  sur le cric au dessus    ..
 
intéressé aussi , bien que très bien le losange  reno  , mais le seul que  j'ai a une tête qui pivote , pour passer dans des rainures " femelles" , donc pas top du coup la tête  pivotante ..  sinon faut embarquer  le gros cric roulant

Perso j'ai le petit cric roulant hydraulique dans le coffre désormais.

Le gros cric dans une e32, oui ca le ferait ;-D

Mais sinon mine de rien mais forts pratiques aussi : une paire de gants fins, un micro pot de savon de mécanicien, une bouteille d'eau et des chiffons.
Après, si il y en a qui veulent rajouter du saucisson, c'est leur problème ;-)

Ben le cric roulant au bord d'une route avec des graviers qui l'empêche de rouler, je sais pas si c'est super pratique (sans compter le coté encombrant).
Perso, j'ai pas trop le choix sur la 330 vu que l'emplacement pour la roue est occupé par le réservoir de gaz, c'est bombe anti-crevaison obligatoire! Et en +10 ans et 200mkm, j'ai crevé qu'une seule fois, donc... Mais j'ai tout de même investi dans un kit gonfleur+produit anti-crevaison qui ressemble (fortement) à ça:




Et sur la E92, y a pus d'emplacement roue de secours, donc, BMW fourni un truc identique à mon kit anti-crevaison.

Dans le kit tu as une femme qui caresse ta roue ?

Je suis peut-être vieux jeu, mais j'ai du mal a faire confiance à ce système. D'ailleurs mes parents ont vérifié sont inefficacité lorsqu'ils ont explosé un pneu dans un parking souterrain : pas de roue de remplacement, sans possibilité de réparer. Et accès difficile aux dépanneurs.

AbuShemsy a écrit :Dans le kit tu as une femme qui caresse ta roue ?

Ben oui, c'est pour ça, le compresseur... 
 
Blague à part, j'ai pas vraiment le choix, mais le petit compresseur peut déjà te permettre de rejoindre un Nortauto/feurouge en cas de crevaison lente sans avoir à trop mécaniquer au bord de la route.