Sablage

[crazymac]

Comment fais-tu pour ne pas sabler pan de joints, guides, sièges, e.t.c

[bimeur]

avec le sablage au bicarbonate de soude, tu ne masques rien, tu sables, c'est tout....tu te fais pas chier avec le masquage, au pire, ça matifie un peu la surface, et ecore, c'est imperceptible au toucher....le média explose litterallement au contacte, finissant en poussiere très fine (et laissant un gout salé), une fois fini, c'est totalement soluble dans de l'eau, tu passes tes pieces sous le robinet.
 
C'est d'ailleurs le fait que ca explose facilement qui le rends moins pratique pour dérouiller par exemple, j'ai passé une heure sur une culasse vraiment degueu' de 4cylindres, sur la 6cylindres, plus de temps, elle n'est pas pour moi, je crois que j'ai mis 2h, en faisant les tetes de soupapes en plus a coté. J'ai consommé a peine 5kg pour les deux culasses et le bloc, ainsi que la pompe a huile (démontée) les ensembles pistons/bielles/segments (d'ailleurs c'est tellement fin que la gorge des segments est comme neuve, les segments aussi), le renfort de vilebrequin. Me reste quelques conneries encore avant de faire la métrologie et le remontage

[crazymac]

Et au bicarbonate ça se passe comment sur les endroits gras ?

[bimeur]

ça part

[crazymac]

Je note. C'est intéressant. Tu te le procure où le bicarbonate vu la quantité ?

[bimeur]

j'avais trouvé en faisant une recherche google il me semble, bicarbonate de soude en sac de 25kg
 
je l'avais payer cher a l'epoque mais j'avais les moyens, j'etais en mode RAF 

[deuche87]

J'en ai acheté dans un magasin de fournitures pour agriculteurs, le sac de 20 kg à ~15 CHF.

[patgtr91]

décapage à l'eau visiblement ,  le titre de la vidéo au cas ou  sur YT  ...   " the dustless  Blasting  difference "
 
https://www.youtube.com/watch?v=nucYBS4B0bc