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Moi j'ai pris celui là il y a quelques mois :
 
https://www.ebay.fr/itm/202638042804
 
Il est plutôt long et passe bien sous les voitures, l'assise est stable, ca change de mon petit cric xl tools.

Bonsoir à tous,
 
J'ai acheté il y a quelques mois ce cric KS Tools :
 

 
Dispo ici à 193€ actuellement : https://www.millmatpro.com/equipement-datelier/crics-presses-datelier-manutention/crics-vl-competition/ref_161-0367.html
 
J'ai rencontré une panne au niveau du vérin mais le SAV KS Tools  a été ultra réactif et m'a envoyé immédiatement un ensemble vérin complet pour remplacer le mien, livré en 24h avec DPD. Du coup, passé la première déception due à ce petit soucis, je ne saurai que vous recommander le matos KS Tools. Je pense juste que je n'ai pas eu de chance vu la réputation de la marque ! Il est bas, lève haut, est stable, on travaille en sécurité. On peut lui reprocher son poids mais au moins ça inspire confiance Au passage, j'ai obtenu deux brochures du SAV KS Tools qui pourront surement servir à bon nombre d'entre vous :
 

 

Cool. Les SAV sérieux se font rares.

J'ai le même, il est vraiment bien, je pourrais juste émettre une remarque sur la pédale d'approche qui est dépendante du levier au final,donc pour prendre sur le berceau avant ou arrière, elle ne sert pas.

Les roulettes nylon qui se marquent beaucoup sur un sol rugueux. Sinon vraiment bon produit.

J'ai le même aussi ! 
 
J'en suis très content, impossible de revenir en arrière quand on a goûter à ce genre de cric... Quand je dis en arrière c'est cric à 30€ Norauto et équivalent

Bonjour, 
 
J’en ai un également (même deux en fait)  j'en suis très satisfait si ce n'est que le mien doit être d'ancienne génération car lorsque je desserre pour la descente, j'ai intérêt à faire attention car ça descend rapidement et l'autre descend d'un coup si je ne fais pas attention. 
 
Par contre, je me demande pourquoi ils n'ont jamais fait un système qui empêche de desserrer plus d'un quart de tour le manche, justement pour éviter d'endommager les joints ou autre.
 
Très intéressante cette documentation,  dommage qu'ils ne l'ai pas mise dans la boîte avec mes crics à l'époque. 
 
Merci Romain .

tous ces crics me sont inutiles, car tous mes points de levage essieu sont a plus d'un mètre de l'avant du pare-choc
 
pour lever un coté, OK, mais avant et/ou arrière même pas la peine d'y penser.

C'est justement la question que je me posais, si on peut aller chercher le support en dessous du moteur ou au niveau du pont arrière?

a l'arrière plus probable que l'avant, car le PC arrière est plus degagé en hauteur, mais pour l'avant, tu oublies......la partie qui remonte du cric va venir butée sur le PC.

Perso j'arrive bien à aller chercher le pont avec, et pourtant je suis pas mal rabaissé ! Devant sous le berceau c'est moins évident effectivement, perso je prend sous le longeron ça va nickel mais il faut le faire en deux fois.