3,125% De Plaisirs

[Derrick]

On veut savoir!

[charlie-AMK]

Nannnn ! Il faut m'acheter la 2002 avant !

Vous le saurez bien assez tôt, ne vous inquiétez pas ni pour ça ni pour les photos.

[MSD]

Nannnn ! Il faut m'acheter la 2002 avant !

Vous le saurez bien assez tôt, ne vous inquiétez pas ni pour ça ni pour les photos.

Yop yop,

moi je sais... Philosophie différente, mais bon choix !

@+

[E9 CSI]

Nannnn ! Il faut m'acheter la 2002 avant !

Vous le saurez bien assez tôt, ne vous inquiétez pas ni pour ça ni pour les photos.

je vois que tu vend ta 2002 , s'est bien dommage, mais si tu le veux et que s'est aussi une superbe Bm (normal de ta part)

fait moi un poste par mp ou autre pour copie et je le pose sur la Old...


Amicalement BM 77.

[charlie-AMK]

Salut !

Bon normalement la 2002 est vendue, je dis "normalement" car un gars super intéressé m'a fait perdre mon temps et m'a fait faux bond hier soir, la veille de venir soit disant chercher la voiture. Mais cette fois l'heureux enchérisseur sur ebay semble bien plus sérieux. J'espère qu'il sera content avec la 2002, normalement je lui la livre profitant d'aller en Suisse chercher la remplaçante de "48 XN 22". D'ici 15 jours 3 semaines environs

J'ai grande hâte, comme l'a dit MSD, c'est une autre philosophie, ça me plait de changer et de découvrir autre chose bien qu'elle reste une BMW comme les précédentes, j'avoue être frileux de passer à une autre marque (Alfa Roméo pour ne pas la citer) du fait de la disponibilité aléatoire des pièces, le fait d'avoir sous la main le logiciel ETK & la documentation d'atelier me confortent dans cette facilité.

Et puis, la 2002 s'en va mais il me reste ma petite 1602 bleue en cours de remontage, elle devrait rouler courant printemps/été 2009 et elle sera vraiment comme je souhait, petits feux ronds, intérieur skai couleur caramal, toit souple webasto, jantes tôles avec enjoliveurs, calandre toute aluminium et quelques options d'époque (volant, fourre tout, montre de bord...).

A suivre donc !

[Thomas Olivaux]

Content pour toi, et comme tu dis, tu auras ton autre 02 qui te correspond mieux. J'ai hâte de voir des pics de la future !

[charlie-AMK]

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=120534213347
Aura-t-elle plus la côte dans son pays d'origine qu'en France ?

[tofeur]

Salut Charlie,

Je ne comprend pas l'allemand mais l'acheteur n'a pas fait la carte grise, non ?

Après tout c'est leur problème, j'espère que tu avais bien transmis le document de session à la pref.

C'est marrant de la revoir, quand même. A première vue, les enchères donnent le prix que tu avais mis l'an dernier. Je pense qu'elle devrait monter encore...

[charlie-AMK]

Salut Tofeur,
Oui effectivement elle est encore en papiers français et comme à chaque vente, je prend soin d'envoyer le papier en préfecture pour me couvrir, je garde toujours mon exemplaire que j'archive afin d'être couvert le jour où j'ai deux gendarmes qui me réveillent à 6h du matin pour me dire que j'ai brauqé une banque à Hambourg la nuit dernière.

bien que ne comprenant pas très bien l'allemand, dans les grandes lignes, il explique qu'il est possible de passer l'auto en "H" (Historich") moyennant quelques frais pour lui faire passer le TUV. Il est dit également qu'elle est complète, en bon état général et que c'est une belle 2002 à restaurer, jamais maquillée ni rien du genre. quelques points de rouilles classique pour une auto de 35 ans jamais refaite (juste repeinte au cours des années 90).

J'avais vendu l'auto 2500 euro tout rond, à première vue tout ce que je lui avait donné est fourni avec l'auto mais en cherchant un peu, il a vendu la culasse supplémentaire & le bloc compteur de la bonne époque (je n'ai jamais su me faire au faux bois j'avais installé un bloc compteur pré 1973 avec compte tours), mais bon dans l'ensemble tout est là.
Par contre les photos la mettent à son avantage, le bas du masque avant était bien abimé surtout depuis qu'il a rencontré un pot de fleur en béton en voulant sortir d'une place de parking, la lame centrale de parechoc avant s'en souvient encore.
Le passé de l'auto n'est pas précisé (fort kilométrage -> 380 000km , 4ème main, quelques courses de côte, moteur remplacé) mais la liste des pièces neuves non plus (roulements, ligne d'échappement, freinage complet, joints moteur, radiateur, batterie, tout l'allumage, tout l'intérieur, résevoir, joints ici et là, flector, palier, émetteur & récepteur d'embrayage...).
Mais bon je dis ça parce que je connais bien cette auto, il est tout de même honnête en précisant que les pneus sont secs et que les joints de queue de soupapes sont fatigués.

Je suis curieux de voir à combien elle va partir en Allemagne, car elle gagne à être refaite cette auto, elle fonctionnait vraiment bien malgré son fort kilométrage, comme tout ou presque avait déjà été remplacé au moins une fois, elle est de ces autos que l'on qualifie de "saines" car elle a toujours roulé depuis 1975. Enfin je ne la regrette pas, je suis bien content d'avoir acheté une belle E3 juste après et ma 1602 est à mon goût, sans être parfaite (il la faudrait en version pré 1971, vert florida et un numéro de châssis pas commun pour cela).