Enjoliveurs Sur Jantes Tôle E12 Phase I.

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pijo309
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Re: Enjoliveurs Sur Jantes Tôle E12 Phase I.

Message par pijo309 »

Max` a écrit :B'jour !


Toi, tu ne me connais pas encore... :ph34r:
Je suis un plus pur intégriste de l'origine.
Les seules entorses auxquelles j'ai consenti sur mes autos, c'étaient :
- un silencieux inox sur la 924
- des jantes 17" sur la S4 (mais des jantes AUDI, qui étaient disponibles en option à l'époque !).

C'est tout. :P

Max.
d'un autre coté, un silencieux inox sur un coupé "sport" et des jantes accessoire c'est loin d'être du tounigne, maintenant optimiser une ancienne avec des pièces d'époque, ça ne me choque pas du tout.

ta 518 est vraiment belle et dans un état exceptionnel pour son age, elle mérite de rester dans son jus, c'est tellement rare :amen:
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Banshee
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Re: Enjoliveurs Sur Jantes Tôle E12 Phase I.

Message par Banshee »

Bonjour !

Ce soir, je vais quand même me lâcher.

Je passe commander quelques pièces chez BMW :
- DURIT de flotte (celle-là même que nous avons dû gaffer) ;
- silentblocs de boîte à air (les miens sont déchirés) ;
- le détail qui tue : la petite lampe rechargeable qui se place dans la prise, dans la boîte à gants. :blush:

Mon père ne l'avait pas dans sa 520, j'ai toujours voulu voir ce que ça donnait. :pinch:

Max.
'06 YAMAHA YBR 125, bleu YAMAHA, daily driver - même quand il fait -6°C.

Ex-'76 BMW 518 E12 phase I, Taïga grün.
Ex-'05 FORD Fiesta S 1,6L 16v Zetec, noir Scala.
Ex-'99 RENAULT Clio Sport 1,6L 16v, bleu méthyl.
Ex-'92 AUDI 100 S4 2,2L Turbo 20V, gris améthyste métallisé (LZ4V).
Ex-'92 NISSAN 100 NX 1,6L T-Bar, rouge.
Ex-'83 PORSCHE 924 RS 2,0L 125 ch., blanc alpin (L90E), full stock.
Ex-'92 FIAT Uno 45 Targa 5 portes, blanche.

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pijo309
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Re: Enjoliveurs Sur Jantes Tôle E12 Phase I.

Message par pijo309 »

Max` a écrit :Bonjour !

Ce soir, je vais quand même me lâcher.

Je passe commander quelques pièces chez BMW :
- DURIT de flotte (celle-là même que nous avons dû gaffer) ;
- silentblocs de boîte à air (les miens sont déchirés) ;
- le détail qui tue : la petite lampe rechargeable qui se place dans la prise, dans la boîte à gants. :blush:

Mon père ne l'avait pas dans sa 520, j'ai toujours voulu voir ce que ça donnait. :pinch:

Max.
c'est quoi ce truc ?? je me suis toujours demendé à quoi servait cette fameuse prise...
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Banshee
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Re: Enjoliveurs Sur Jantes Tôle E12 Phase I.

Message par Banshee »

B'jour !

Sur BMWFans, tu cherches la référence 82 11 9 413 147. ;)
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Pièce n°4, elle coûte 22,79 EUR T.T.C. chez BMW.

Max.
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pijo309
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Re: Enjoliveurs Sur Jantes Tôle E12 Phase I.

Message par pijo309 »

Max` a écrit :B'jour !

Sur BMWFans, tu cherches la référence 82 11 9 413 147. ;)
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Pièce n°4, elle coûte 22,79 EUR T.T.C. chez BMW.

Max.

terrible, c'est l'accessoire qui tue !!!!
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Banshee
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Re: Enjoliveurs Sur Jantes Tôle E12 Phase I.

Message par Banshee »

Bonjour bonjour !

Je suis parfaitement d'accord avec toi. :whistling:

Max.
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sergouilbm
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Re: Enjoliveurs Sur Jantes Tôle E12 Phase I.

Message par sergouilbm »

Oui d'ailleurs je l'avais dans la boite à gant de la B9, je sais pas si elle marche par contre !
Je regarderais ça dans la 733i.

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Re: Enjoliveurs Sur Jantes Tôle E12 Phase I.

Message par charlie-AMK »

Salut !

Quitte à ouvrir le circuit d'eau, remplace tous les tuyaux d'eau. Ils ont tous le même âge et la même usure potentielle.
Pour la lampe de boite à gant c'est très pratique, à part dans les série 02 je l'ai toujours installé, il y a la prise aussi sur la E3, je ne pensais pas que c'était déjà disponible à l'époque !
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Re: Enjoliveurs Sur Jantes Tôle E12 Phase I.

Message par Banshee »

Bonjour !

L'usure de celle-ci a bien été aidée par les pales de l'alternateur...
Pour l'instant, je limite un peu les frais, la Fiesta m'a coûté bien plus cher que prévu.

Max.
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