si c'est une Porshe, il sera tout excusé...Kelvinator a écrit :Arrêtez, le Monsieur va courir acheter une voiture avec un moulin refroidi par air

Sinon concernant le refroidissement des M30, l'important, c'est d'agir en préventif, d'ailleur c'est valable pour tout les moteurs "anciens".
Purge du circuit, remplacement du calorstat, controle de la pompe a eau et des durites sont le minimum !!!