bonjour a tous,
ayant fini ma E28,
je me suis mis a la rech d'une autre old a refaire,
et je suis tomber sur une 1602 pas loin de la maison,
apparemment, assez saine en carro, moteur bloque, avec ces papiers,
je vais la voir ce week end
j'aurai aimer savoir les points a vérifier, et des conseils sur ce type de voiture, en terme, de cout de remise en route, les point perfectibles,
merci de votre aide et de vos conseils
++
stef
Achat D'une 1602
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Achat D'une 1602
525 TDS E39 1998
- tuomas
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Re: Achat D'une 1602
Gééénial!!!
Et où il est le topic de la E28???
Pour la 1602, je pense que charlie ou NK vont venir te répondre, sinon fais une recherche, tu trouveras vite des posts similaires avec des tonnes d'infos!!
Et où il est le topic de la E28???



Pour la 1602, je pense que charlie ou NK vont venir te répondre, sinon fais une recherche, tu trouveras vite des posts similaires avec des tonnes d'infos!!
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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Re: Achat D'une 1602
voici le topic de ma e28 : http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=115448tuomas a écrit :Gééénial!!!
Et où il est le topic de la E28???![]()
![]()
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Pour la 1602, je pense que charlie ou NK vont venir te répondre, sinon fais une recherche, tu trouveras vite des posts similaires avec des tonnes d'infos!!
je suis en cours de rech sur le forum et le net, et j'ai trouver justement le site de charlie

525 TDS E39 1998
- sergouilbm
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Re: Achat D'une 1602
Je vais faire le tatillon, mais ça te coûte quoi d'écrire les mots jusqu'à la fin ?
Je trouve ça très pénible à lire, en plus ça donne l'impression que tu demandes de l'aide, mais faut faire vite hein parce que t'as pas que ça à faire.
"Perso" ça me fait très mauvaise impression de lire "je suis à la rech d'une auto propre en carro".
C'est pas encore du langage sms qui est proscrit sur le forum, mais ça s'en approche. Enfin je dis ça pour toi, moi ça ne me donne pas envie de t'aider mais c'est pas le cas de tout le monde sans doute.
Bonne recherche quoiqu'il en soit.
Je trouve ça très pénible à lire, en plus ça donne l'impression que tu demandes de l'aide, mais faut faire vite hein parce que t'as pas que ça à faire.
"Perso" ça me fait très mauvaise impression de lire "je suis à la rech d'une auto propre en carro".
C'est pas encore du langage sms qui est proscrit sur le forum, mais ça s'en approche. Enfin je dis ça pour toi, moi ça ne me donne pas envie de t'aider mais c'est pas le cas de tout le monde sans doute.
Bonne recherche quoiqu'il en soit.
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Re: Achat D'une 1602
Hello,
Cela me semble en effet très tatillon (voir inutile) et une chose me paraît étrange : d'où viens la phrase suivante : "je suis à la rech d'une auto propre en carro" ??
Je n'ai pas retrouvé cette phrase... S'agit-il d'une reconstruction... ?
merci,
Amyloide.
Cela me semble en effet très tatillon (voir inutile) et une chose me paraît étrange : d'où viens la phrase suivante : "je suis à la rech d'une auto propre en carro" ??
Je n'ai pas retrouvé cette phrase... S'agit-il d'une reconstruction... ?
merci,
Amyloide.
E24, E21 et E30... à suivre
- sergouilbm
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Re: Achat D'une 1602
La phrase était une sorte de résumé de l'impression que j'avais à la lecture, et puis je me permettais de faire remarquer que taper 4 caractères de plus c'est pas grand chose pour tout de même avoir une lecture plus fluide, je suis toujours étonné de l'utilité de raccourcir des mots sans raison, alors que le reste est par ailleurs bien écrit et en entier.
Par contre le ton est un peu dur, je le reconnais, mais je connais un peu Garg pour avoir échangé des mails et du MSN pendant un mois au sujet des E28, donc je pensais pouvoir me le permettre vis à vis de lui (rapport au temps que j'ai passé à le renseigner).
Par contre le ton est un peu dur, je le reconnais, mais je connais un peu Garg pour avoir échangé des mails et du MSN pendant un mois au sujet des E28, donc je pensais pouvoir me le permettre vis à vis de lui (rapport au temps que j'ai passé à le renseigner).
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Re: Achat D'une 1602
salut à tous,
merci de votre aide à tous,
mais n'ayant pas été assez rapide, le véhicule a été vendu,
désolé d'avoir abuse de votre temps,
stef, pardon Stéphane
merci de votre aide à tous,
mais n'ayant pas été assez rapide, le véhicule a été vendu,
désolé d'avoir abuse de votre temps,
stef, pardon Stéphane

525 TDS E39 1998
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Re: Achat D'une 1602
garg a écrit :je me suis mis a la rech d'une autre old a refaire
Salut !
T'as restauré une 528i ?

- sergouilbm
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Re: Achat D'une 1602
Si j'en crois le sujet de la E28, il s'agit davantage d'une 528i déjà propre mais non-immatriculable qui a bénéficié de la CG (pardon, Carte Grise) d'une autre, vu la légalité de la chose je comprends qu'on n'ait pas beaucoup plus de détails.
Si tu cherches à nouveau une 02, je pense qu'il faut que tu évites les ventes à bas prix parce que tout ce que tu vas acheter c'est un lot de pièces, en effet les 02 :
- ça rouille beaucoup et s'il y a des cloques dehors, alors c'est sans doute très vilain dedans.
- quand c'est pas cher, en général c'est pourri jusqu'au trognon
- quand c'est refait, c'est à vendre cher, et il faut se rendre sur place avec un aimant, parce que des choucroutées il y a en a pas mal.
Donc une 02 c'est en général pas du petit boulot, en dégoter une saine ET pas cher, c'est mission impossible ou presque, hormis les 1502, les toutes dernières, un peu moins courues que les autres.
Faut donc s'attendre à des heures de tôlerie, beaucoup de travail.
Tout dépend de ce que tu entends par refaire une "old" . Nettoyer, rajouter des accessoires sur une E28 déjà propre et changer son identification, c'est autre chose que de refaire la tôlerie d'une ancienne.
Voir tous les sujets comme celui de la 1602 de CharlieAmk, la 635 csi de Tofe, etc...
Si tu cherches à nouveau une 02, je pense qu'il faut que tu évites les ventes à bas prix parce que tout ce que tu vas acheter c'est un lot de pièces, en effet les 02 :
- ça rouille beaucoup et s'il y a des cloques dehors, alors c'est sans doute très vilain dedans.
- quand c'est pas cher, en général c'est pourri jusqu'au trognon
- quand c'est refait, c'est à vendre cher, et il faut se rendre sur place avec un aimant, parce que des choucroutées il y a en a pas mal.
Donc une 02 c'est en général pas du petit boulot, en dégoter une saine ET pas cher, c'est mission impossible ou presque, hormis les 1502, les toutes dernières, un peu moins courues que les autres.
Faut donc s'attendre à des heures de tôlerie, beaucoup de travail.
Tout dépend de ce que tu entends par refaire une "old" . Nettoyer, rajouter des accessoires sur une E28 déjà propre et changer son identification, c'est autre chose que de refaire la tôlerie d'une ancienne.
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