Je connais une toute autre histoire pour cette 507, qui se trouve aujourd'hui dans la (grande) région Lyonnaise, le proprio de cette 507, fut pendant un temps mon voisin avec lequel j'ai partagé le même garagiste.
Dans le milieu des années 70, lorsque le marché des véhicules de collection s'est éffondré, cette 507 s'est retrouvée à moitié abandonnée dans une station service des Alpes Maritimes. Elle a été rachetée une bouchée de pain par un collectionneur avisé de Bmw (le voisin en question), qui l'a mis au placard pendant près d'une vingtaine d'années jusqu'a à la ressortir pour un salon automobile à Lyon. La belle fut présentée sur le stand BMW d'une célèbre concession de la région en échange d'une peinture neuve...
Le pauvre véhicule était aux dernière nouvelles (4ans) toujours dans les mains de ce collectionneur ne roulait plus faute d'un entretien scrupuleux. Vous vous douterez que les rares pièces d'occasion dépassent l'entendement, même si on arrive à trouver en allemagne quelques spécialistes qui refabriquent certaines pièces.
Un ami proche l'a d'ailleurs conduite, il en fut sévèrement déçu jugeant la bete sous-motorisée, lourde avec une direction fortement imprécise, il faut dite qu'à cette époque de vache maigre pour BMW, les préoccupations étaient liées à l'image !
@+
Bmw 507
... , E03, E06, E08, E09, E10, E12, E20, E21, E23, E24 & E26Postez ici vos sujets ne traitant pas de problèmes techniques
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