Une Bmw... Oui, Mais Laquelle ?

[cyril.m535i]

Cette “dictature“ de la classification m’a tjrs affligé. A titre personnel je crois que l’Automobile (avec un grand A), m’a transporté dès mon plus jeune age dans tous les sens du terme. J’ai passé mon permis voilà plus de trente ans, possédé des voitures qui, comme pour beaucoup m’ont … déplacé. Puis, à la fin des années 80, j’accédai à ce qui était pour moi le Graal automobile. Je me payai une ALPINE !!!
J’ai tout de suite voulu faire parti d’un club pour vivre cette passion en groupe. Mais je ne voulai surtout pas faire partie d’un “club alpine “. J’ai vite appris à mes dépends, qu’on se doit d’appartenir à une “caste“ définie par le “type“ de véhicule possédé.
Je m’inscrivai dans un club dont je tairai le nom, mais pas bien difficile à deviner. Ce qui m’avais attiré, c’est qu’il était divisé en trois sections réparties ainsi (si ma mémoire est bonne) les avant-guerre, les modernes et les sportives dont tout naturellement je faisai partie.
A ma première réunion à ce club bien évidemment je me présente, et précise que le fait qu’il possède en son sein toute sorte de véhicules allant du tacot à la dernière sportive sortie en passant par la familiale des années 50 ou 60 à pesé lourd dans ma décision, et que j’attends avec impatiente la première réunion rassemblant les 3 sections. Rires de l’assemblée suivis de divers vannes et colibets à l’encontre des sus-nommés tacots et autres familiales.
Je participai au premier rassemblement , section sportives uniquement donc (à Montlhéry), premier et dernier, ou je prenai la température de ce genre de club ou le machisme le m’as-tu-vu et le côté c’est nous les meilleurs, on a les + grosses + chère + puissantes etc ,etc, dominent.
Cette journée m’a dégouté à jamais. Depuis je vis cette passion avec un nombre très restreint d’amis, qui comme moi peuvent rester à admirer une Chenard & Walker, une Aronde ou une Lamborghini.
C’est rès récent pour moi de participer à des forum. Je prends un peu la température. Et malheureusement, je constate qu’en 20 ans les choses n’ont pas beaucoup changées.

Pour finir je dirai que je n'ai à priori rien contre celui qui veut rouler uniquement en 320/6 e21 (et encore d'un seul et unique millésime). Mais en retour je lui demande d'accepter le fait que pour moi le bonheur est dans le fait de commencer la journée en De-Dion Bouton de sauter dans une Ferrari, et finir la journée en 404 break.

100% d’accord avec toi !!! C’est une vison qui se perd malheureusement…l’avantage de six en ligne par rapport au autres forum, c’est que tout les modèles BMW peuvent être abordé sans distinction ; et il y a même une rubrique pour parlé des autres marques…

[E9 CSI]

Sa nous éloigne quelque peut du sujet mais c'est aussi ma vision ........

[rhaaalovely]

Je suis d'accord avec toi recaldo, je pense qu'ici les gens sont (généralement) assez tolérants quand au model bmw possédé, et ne "crachent" pas forcément sur d'autres marques, (d'ou mon inscription ici).

Et puis désolé pour mon hs, mais il fallait que ça sorte.

[JohannesBrahms]

C'est fait. Ce sera donc une 320/6...
J'ai eu "le truc" comme on dit; j'ai tout de suite su.
Ah ah on dirait que je parle d'une femme ... merde alors!

Bref. Le temps de régler les réjouissances que sont le transport depuis là-bas jusque chez moi, l'assurance et l'immat', je posterai quelques photos sur le forum e21 d'ici 10jours je pense...

Suis ravi !

Merci pour vos conseils...

[tuomas]

Aaaah super!

J'ai hâte de la voir! Quelle couleur, quelles options? Ne nous oublie pas, même si tu pars sur l'atelier...

[Kelvinator]

Chic, une E21 de plus!

[tofeur]

Vivement la présentation de la bête ! Et avec plein de détails, son histoire tout ça: on adooooooore !!!

[JohannesBrahms]

Devant tant d'enthousiasme, je me dois de vous donner quelques détails...
Mais point trop n'en faut: la vente n'est pas encore assurée à 100% et je suis quelque peu superstitieux...

Il s'agit donc d'une 320/6 NFL. Sans les rétros chromés, dommage; mais avec un intérieur en très bon état, puisque je serai le premier propriétaire à rouler sans housse. C'est une 3ème main qui a gambadé durant tout juste 86'000 km, garantis sur factures BMW.
Les pneus (quasi neufs) sont chaussés de BBS Mahle argent/dorées du plus bel effet- Les jantes tôles d'origine sont fournies et ... neuves : Elles n'ont jamais servi!

Que dire, sinon qu'elle n'a jamais dormi que dans un garage (pas de rouille), que la roue de secours est d'origine (pneu à changer, mais c'est plaisant de voir une roue de 1982...!!!) et que la trousse à outils est complète et non oxydée.
Elle tourne comme une horloge et j'ai rarement vu un tel exemplaire pour moins de 4'000 €


La suite prochainement...

En revanche Tuomas, je ne sais pas ce qu'est "l'atelier" ...

[tuomas]

L'atelier, c'est un forum de E21istes, donc comme tu disais :

je posterai quelques photos sur le forum e21 d'ici 10jours je pense..

, j'ai cru que tu parlais de ce forum! Mea culpa...

[Kelvinator]

D'après ta description, il s'agit d'un beau modèle! on croise les doigts