E21 323i

[orval2]

Beau sauvetage

[excalibur13]

j'adore l'équalizer !!


Qu'est ce que j'aimerai me lancer dans une resto de E21 !!

bravo !!

[r2087]

Tiens une E21 Saphir

Sympa, tout fonctionne correctement ?

[rhaaalovely]

j'adore l'équalizer !!

Ouai moi aussi !

Et j'espère que sur la plage arrière il y a les gros Pioneer (TSX-9) si mes souvenirs sont bons.
Pretenders à fond et direction le Palace.

Ah là là, j'avais même pas 20 ans, et j'avais 2 potes (un peu plus vieux et plus riche que moi). L'un avait une 323i-e21 et l'autre une Alfa GTV-6.
Bon c'est vrai qu'on se la pétait un peu dans ces 2 caisses.
Mais ce sont aussi les 2 voitures qui convaincu que la vie devait se vivre en 6 cylindres, sinon rien ...

[idfx]

j'adore l'équalizer !!


Qu'est ce que j'aimerai me lancer dans une resto de E21 !!

bravo !!

Merci, mais perso, je ne suis pas fan de l'équalizer. Je pense le demonter pour remettre un post bavaria d'époque et rajouter un kit parrot pour Iphone MKI 9000 invisible.

Du coup, je pense essayer de le vendre avec le poste et l'ampli.

Tiens une E21 Saphir

Sympa, tout fonctionne correctement ?

Bah presque tout fonctionne dans la voiture, sauf que j'ai quelques p'tits problèmes d'ordre électrique.

Tout d'abord, j'ai un problème de phares à l'avant.

Lorsque je mets les veilleuses, le code gauche s'allume à l'avant et pas la veilleuse droite.

Lorsque je mets les phares et le clignotant simultanément j'ai tout qui clignote!

Sinon lorsque j'ai démonté l'alarme, j'ai du coupé un fil qui fait que je n'ai pas de compte tour...

Pour le reste il me reste à faire une grosse révision mécanique.

[Guillaume06]

Lorsque je mets les phares et le clignotant simultanément j'ai tout qui clignote!

Salut, Difficile de trouver la/les causes de tes ennuis mais une chose est certaine : ce que tu nous décrit là est manifestement un problème de masse.
Comment par vérifier et surtout refaire les masses de tous tes feux et clignotants, tu y verra plus claire.

Tiens nous au jus

[idfx]

Bon alors, j'ai pas mal avancé!

Pour le faux contact dans les feux avant!

C’est le culot de la veilleuse qui touchait le code!

Pour la ventilation et le dégivrage arrière c'était le relais!

Pour les feux stops le contacteur!

Me reste plus que le compte tour qui me donne du fil à retordre!

Si quelqu’un a une idée je suis preneur !

Sinon j'ai trouvé et monté ce weekend une malle arrière de 323i sans l'aileron de la même couleur que la mienne ! (chance !)

J'ai aussi une plaque arrière BMW rouge en rab. Ca a une certaine valeur ? ou c’est de l’accessoire de « Gilou »

[tofeur]

On va dire que c'est de l'accessoire tuning moche qui ne vaut rien: J'achète !!! MP si tu veux ..