Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

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floderennes
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par floderennes »

Si il avait largement les moyens de l'entretenir, il y a une autre raison.
F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
ex E28 520i - 1982 - 178000km

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lavotchkine
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par lavotchkine »

floderennes a écrit :Si, il avait largement les moyens de l'entretenir, il y a une autre raison.
 
oui, je suis d'accord ! Mais je comprends pas non plus. A moins que madame....
Ex 318i phase 2                      Projet de manuel de réparation en français
320/6 E21 et 735i E23
 
Merci M. Bracq ! :wub:

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NK1964
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par NK1964 »

Faut pas non plus se mettre martel en tête.
De nombreux amateurs de voitures anciennes sont atteintes de boulimie : ils achètent pour savourer et consommer sans attendre, en sachant pertinemment que l'auto si longtemps convoitée finira par céder la place à une autre. 
BMW 1800 Neue Klasse - 1964 -
84.000 km
Une remise en route à suivre ICI.

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tuomas
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par tuomas »

Je ne sais pas commenr font ces gens pour ne rien regretter.

J'adorerais changer fréquemment mais je sais aussi que je passerais mon temps à faire des comparaisons qui me feraient des pincements au coeur :)

M'enfin je suis sans doute trop sentimental avec ces amas de ferraille.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

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NK1964
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par NK1964 »

Je suis comme toi.
Aussi, cela m'impose de peser longuement mes choix, avant d'acheter ou de revendre.
 
Mais j'aurai tout aussi bien pu succomber à cette autre tentation qui m'assaille : comprendre qu'une vie ne suffira pas à goûter à toutes les automobiles qui m'attirent. 
 
A la fin, c'est une question de "courage", c'est une question de choix : quelle violence l'amateur choisit-il de se faire, à budget égal sur dix ans ? Soit acheter UNE voiture et aimer passionnément l'embellir et la conduire, ou bien passer de l'une à l'autre en essayant de ne rien perdre lors des reventes successives ?
 
Franchement, le choix est difficile. :closedeyes:
Mais pour ceux qui ont la chance de pouvoir prendre le temps de rouler fréquemment en ancienne, la seconde option devient diablement tentante. Les autres peuvent s'illusionner plus longtemps et continuer de croire qu'ils n'ont pas encore fait le tour de leur auto du moment !  :whistling:
BMW 1800 Neue Klasse - 1964 -
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Une remise en route à suivre ICI.

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