La Bmw Des Années 70

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franckb
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Re: La Bmw Des Années 70

Message par franckb »

Yes moi aussi je préfère largement voir un auto plutôt qu'un élément mécanique ;)
Le blog de la rénovation de mon cab 325 E30 : clic-clic ici.
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bmwe21
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Re: La Bmw Des Années 70

Message par bmwe21 »

323i a écrit :mais un 4cyl pr représenter 6enligne.net, ça le fait moyen...
et bien on on a cas changer de noms :shuriken:

4,6enligne voir 4x2 en V et 6x2 en V .net
ca fait peut etre un peu long :lol: :lol: :lol:

j'suis deja sorti :lol: :lol: :lol:

:shuriken:

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fabfue
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Re: La Bmw Des Années 70

Message par fabfue »

Salut a tous !!

Pour moi sans hesitation 2002 turbo !!! :surprise: :surprise: B)
    E30 320I "86"...Comme neuve ou presque....

Invité

Re: La Bmw Des Années 70

Message par Invité »

la e12 530 MLE


sud africaine un vrai bijou qu'on ne devrais pas laisser dans un musée mais laisser sur la route pour faire ce qu'elle prefere(TRACER)

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superpooky
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Re: La Bmw Des Années 70

Message par superpooky »

par contre, pour le 6enligne, n'oubliez pas le gros M30 depuis 1969 (donc proche 70) sorti dans les E3 avec la 2500 (vous savez, la pigeot 604 de chez bm...) et les CS 6 cylindres...le senior 6...bien avant le petit M20...qui est plutôt de 80...effectivement, aux vues du nom 6enligne, je pense que la 2002 peut être écartée...même si c'est ma préférée (ma première bm...)...un CS est donc plus logique...ou l'E3 puisque d'avant la E12...
de plus, si la E12 a été déclinée en 4 cylindres, ce n'est pas le cas des E3 et E9...donc çà colle plus au nom de 6enligne...pour 70 du moins...
CONVOYAGE DE VOTRE BMW ANCIENNE ( MOINS D'1T100 ENV ) DEPUIS ILE DE FRANCE : TARIF SUIVANT DISTANCE ET DISPONIBILITES, ME CONSULTER

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