C'était l'époque bénie où il n'y avait pas de BM diesel, où une "2 portes" ne s'appelait pas pompeusement "coupé", où les breaks étaient réservés aux plombiers (j'ai rien contre eux hein, c'est juste pour dire qu'ils avaient besoin de place pour leur matériel
) et autres entrepreneurs, où les 4X4 étaient les voitures de Daktari et des exploitants forestiers et où le monospace ne polluait pas encore visuellement la route (et littéralement en plus, car lorsque vous êtes derrières ou à côté de ces bestiaux, fini la visibilité !).C'est dommage pour le cabriolet, mais il n'y avait certainement pas de demande pour ce genre d'autos.
Quant aux versions hyper-musclées, il n'y en a pas eu pour la 5, la 7 et même la 6 jusqu'à l'arrivée de la mythique M 635.
HANS (ex possesseur de 320/6)
