Sur l'esprit, je suis tout a fait d'accord... un peu comme mettre dans une ancienne un moteur un peu plus recent de puissance approchante pour pouvoir l'utiliser en daily... sans oublier de redimenssionner son freinage pour en avoir un plus performant plus confortable.
La ou malheureusement ça cloche, c'est comme toujours : en cas de pepins....
Car bien entendu, les flics n'y verront que du feu, et meme au CT egalement... Par contre, en cas d'accidents (car personne ne s'apelle superman) en cas d'expertise du vehicule, tu risques de perdre ta couverture d'assurance a cause d'une connerie pareille...
surtout si le moteur constaté est plus gros que celui sensé être présent au vus de la carte grise...
Voila mon avis,
Je pense que le mieux que tu aie a faire, c'est d'attendre d'acheter une 323i en régles, avec un probléme moteur ou mecanique. Certes, cela prendra du temps de la trouver, mais au moins, tu pourras rouler couvert.
Maintenant, je préfère une pas totalement conforme mais vivante.
