Sinon j'ai dit que dans le coffre aucun signe de rouille mis à part dans le bac de roue de secour, un cercle de rouille de la taille d'une paume environ.
Ce qui m'inquiète le plus, ce sont les remarques du dernier CT qui date du 10/2006 (déjà presque 2 ans) : corrosion perforante longerons, bas de caisse et peut être plancher que je n'est pas pu vérifier moi même.
Donc d'après vous ça vaut toujours le coup, sachant que je ne pourrais pas faire de travaux pour cette corrosion (pas de place, pas d'outils, pas de compétence, et pas assez de budget pour le faire faire) ? J'ai peur que je doive passer mon chemin pour cette e21, c'est dommage parce que extérieur elle est vraiment belle.
