Moteur 3.0 Csl Alpina Groupe 2

[marc325ix]

Superbe

Excusez mon ignorance, c'est la pompe sur le côté ? Une pompe à huile additionnelle ?

Comme il y a un carter sec, il y a de forte chances effectivement pour que cela soit la pompe à huile. Enfin celle d'en bas, parce que celle d'en haut c'est l'injection

a+ Marc

[getused]

Comme il y a un carter sec, il y a de forte chances effectivement pour que cela soit la pompe à huile. Enfin celle d'en bas, parce que celle d'en haut c'est l'injection

a+ Marc

Hello,
C'est vrai que ça pouvait prêter à confusion car la bâche à huile est profonde ( sûrement car le moteur est penché ), facile à confondre avec un carter humide.
La pompe à injection c'est un système Lucas ?? on m'a dit récemment que la disposition des sorties ( en V sur la photo ) permettaient de le déduire.
La pièce avec l'entraînement pour la pompe à injection doit faire partie des introuvables, du magnésium ? , en tout cas c'est du très beau travail.
Marrant de faire confiance à la courroie pour entraîner la pompe à huile...qui à dit inconditionnel des chaînes.

A+ Benj

[316baur]

Pfffffff

C'est même pas un mazout !!

[sergouilbm]

Tout ça me parait proprement magnifique !
Que dire d'autre sinon encore

[pflanzgarten]

Il a fallu que je demande car ce n'est pas des questions auxquelles on peut répondre facilement ... ... en tout cas pas moi ...

La pompe latérale basse est en effet une pompe Alpina pour carter sec. La pompe latérale haute est une pompe Kugelfischer de type PL06.
Il parait que l'une comme l'autre sont des pièces introuvables

Quant à l'autre question, oui, toutes les parties en doré sont des éléments en magnésium y compris la guillotine Alpina... qui, parait-il, est
au moins aussi introuvable que la pompe Kugelfischer

[no Ix]

Salut,

Désolé de rajouter un post pour ça, mais ça paraît tout simplement fabuleux. On aurait presque envie d'en laisser un comme ça dans la chambre pour être de bonne le matin

[Thomas Olivaux]

Pour rendre un hommage à son propriétaire, voici deux photos récentes de l'auto totalement restaurée :





Perspex, est-ce bien la bonne auto ?

Edit : ha non autant pour moi ! C'est bien le même propriétaire, mais là c'était sa version civile, le moteur est pour l'auto de course Félicitations à lui en tout cas !!!

++

Thomas

[matteo]

salut !

hé bien, il y a de quoi se faire mal à la rétine amen! ....


sublime !

[pflanzgarten]

Tu as corrigé Thomas Il est exact que l'on parle de la même persone mais que le moteur à guillotine est pour une autre voiture. Les deux photos que tu
as postées sont en effet celles d'un CSL Alpina "street version"... qui est tout aussi introuvable que les pièces du moteur de coutse

[manuz1]

Salut,

merci pour cette superbe photo amen!

a+