323i E21 Run Out

[bleutopaz]

Merci pour vos commentaires ! Cela fait toujours plaisir et cela me conforte dans mon choix...

Pour l'antenne anachronique sur le toit, c'est fait je l'ai viré ! L'autre antenne j'espère qu'elle fonctionne mais il faut d'abord que je branche le poste. Le belgom faut que j'en achète (ça servira aussi pour la 330) !

J'ai deux petites questions, la première est : "Laisseriez vous la plaque BMW rouge entre les deux feux ou la changeriez vous par la plaque classique en plastique noir ?" (par la même occasion je vire le //M avant le 323) ?

La deuxième est : " Est-il judicieux de mettre des enceintes à l'avant étant donné que je n'avais pas de hp devant en origine (cela implique de percer la tôle du diamètre du trou) ? Je crois savoir que ça doit se faire car certaines e21 avait des enceintes avant en 1ère monte.

Pour ceux qui veulent un peu plus d'infos sur la Run Out je vous mais un article de BMWorld en lien :

http://www.e21.free.fr/ARTICLES/BmWorld.pdf

[goldo]

Félicitations !
C'est la fameuse run out qui était à 2000 euros ?
Pour les modifs esthétiques, personnellement, j'enlèverais le //M et le bandeau.
Je trouve que ça fait "too much"...
Et puis une raison valable pour le bandeau, autant rester dans les tons de gris!

[floderennes]

perso je laisserai la plaque rouge, c'est accessoire d'époque, j'aime bien. rien ne t'empêche de mettre la classique et d'intervertir de temps en temps!

[tofeur]

Bonjour cher E21iste, et bienvenue dans la magie du M20B23 à deux sorties d'échappement .

Pour la plaque rouge: évidemment je te dirai de la laisser, mais je ne suis pas bon conseiller à ce sujet, ni pour les phares blancs .

Quand tu feras la distribution, n'hésite pas à changer la poulie de larbre secondaire qui entraîne l'allumeur.

C'est une auto fantastique, et la boite longue est très plaisante quand on fait de l'autoroute ou de la 4 voies à un rythme soutenu (bruit et conso). Manque juste un pont autoblocquant, comme la mienne.

Ah oui, attention sous la pluie, c'est une danseuse du [...censuré...] .

Tof

[Ytse_Jam]

Pour la plaque rouge, vu son état (pas fissuré d'apres les photos) je la laisserai.
Elle est à sa place, reste d'époque et ne dénature absolument pas l'auto. C'est donc tout bon

A+ Jason

[xigulor]

De mémoire mais faut que je vérifie dans ma doc à la maison mais il me semble le que M devant le 323i est spécifique à la runout ... mais j'ai un doute.

Je vais essayer de ne pas oublier et posterai le scan du catalogue de l'époque (si je le retrouve ;-) )

[Ytse_Jam]

Re,

Je serai surpris, car il y avait la belle 323i Mtchenic de yoyom3-> chouchoux qui était une phase1 et donc pas une RunOut.
Mais si t'as une doc, ça peut etre intéressant du coup

A+ Jason

[xigulor]

Mwouais au pif je confonds tout et c'est le catalogue de la M technics qui j'ai ... réponse ce soir

[Elsupermarco]

Hello,

Bel achat.

Esthétiquement, rien ne me choque hormis le M\\ et la calandre qui semble être cabossée.


Je viens de lire l'article et dans celui-ci, il est mentionné que les "run out" avaient d'office le pont autobloquant et laisse entendre que la boite inversé est également de série.

La journaliste à mal écoutée ?


Marco

[Ytse_Jam]

Je viens de lire l'article et dans celui-ci, il est mentionné que les "run out" avaient d'office le pont autobloquant et laisse entendre que la boite inversé est également de série.

La journaliste à mal écoutée ?

Bah ça fait justement parti des points qui n'ont jamais été tres clair.
Ca reste également du BMWorld... donc pas sur que ce soit fiable à 100% Car comment expliquer qu'il y ait finalement pas mal de RunOut Sans boite sport et sans AB sinon?
Toutes modifiées après coup suite à des problèmes ?... ça me parait peu probable.

A+ Jason