Qui a dit que c'était mou ?alineo a écrit :c'est si mou que ça une 2002 ? (je ne connais pas du tout ce modèle)
Le mieux c'est que tu en conduises une pour te faire une idée.
100ch din pour 950kg c'est tout à fait correct, 10,9secondes au 100km/h, 32,5 au 1000mètres départ arrêté... Ce n'est pas une voiture de course mais c'est fiable, assez souple et coupleux pour un 4 cylindres.
Il ne faut pas oublier qu'il y a 40 ans c'était l'une des seules voitures qui marchait bien avec les Alfa 1750 et que 100ch c'était beaucoup, là où la plupart des voitures n'en faisait que 50/60.
De toute façon si tu veux aller sur un circuit, ce n'est pas le moteur qu'il faut voir mais l'état de la coque et ensuite voir tout ce qui permet à la voiture de tenir sur la route et de passer plus vite. Le moteur viendra après. Tu comptes l'engager dans des courses officielles ? car toutes les 02 ne sont pas éligibles.
Autrement, à ce tarif, elle est un peu bidouillée, le masque avant semble d'origine (j'imagine que les ailes aussi) donc c'est potentiellement bon à remplacer dans un futur plus ou moins proche, reste à savoir si l'intérieur est en bon état, complet et surtout l'état de la coque comme mentionné précédemment.
Le pont autobloquant de 323i est un plus si la transformation a été bien réalisée, si le pont a été ouvert et refait et si le rapport d'origine a été conservé.
Quid des bas de caisse, des attaches de traverse arrière, des bas de porte, du fond de bac de roue de secours, des ailes arrières et des passages de roues arrière et enfin dans quel état est l'intérieur ?
, bienveillants souvent mais bon...
Je ne m'occupe plus des perfs, mais des sensations 
