Koni Où Bilstein Pour E21 Baur

[baur320]

Les Koni rouges sont reglables en dureté, mais reste confortables (montées sur ma 535) les Blistein sont au top de l'éfficacité, j'en avais sur la 323 Zyp avec ressort type Alpina, c'est un vrai kart, mais c'est assez tape [...censuré...]...demande à Quentin! Moi j'en avait mal au dos...

Merci Sava,
Ceux proposés par walloth sont des jaunes donc pas réglable.
Je demanderai à Quentin pour faire un petit tour quand j'irai chez lui.
Je pourrez jugé ainsi.
a+

[joe23]

les jaunes sont réglables!
j'en avais sur ma golf.
@+

[Manu M5]

J'ai des jaunes, et réglables av et ar, idem pour ceux du cab 325 de Jeff Z3.

[Manu M5]

Par contre met pas trop dur sur le cab, la caisse va s'en prendre plein les dents, elle est pas toute jeune ta mémé, les chassis sont pas aussi rigides qu'aujourd'hui.

[KANEDA]

Je garde un tres mauvais souvenir des bilsteins sur la E21

Vraiment tape fesses et pas agreable du tout

[bmw13fr]

les koni rouge ne sont pas reglable
les jaune si !
deplus ils sont reglable en detente pas en dureté

[baur320]

Merci à tous pour vos témoinages.
Donc c'est les jaunes qui sont réglables. Bonne nouvelle.

Manu M5: C'est vrai que la rigidité n'est pas la même sur un cab. Et c'est en autre pour ça que je ne veux pas que se soit trop dur.

Maintenant, pour la rigidité, j'ai l'intention d'installer une barre anti-raprochement à l'avant et à l'arrière.
Quand penses-vous? J'ai peur que ça fasse jacky sur une baur, non!

a+

[323i]

Je demanderai à Quentin pour faire un petit tour quand j'irai chez lui.
Je pourrez jugé ainsi.
a+

quand tu veux

[xigulor]

Maintenant, pour la rigidité, j'ai l'intention d'installer une barre anti-raprochement à l'avant et à l'arrière.
Quand penses-vous? J'ai peur que ça fasse jacky sur une baur, non!

Hello,

Pour une ancienne je pars du principe suivant :

- Est ce que c'est d'origine sur la voiture ? Non
- Est ce que c'est une option livrable à l'origine pour ce type précis de voiture ? Non

=> Alors je ne le monte pas dessus, même si ça s'adapte très bien et que c'était livré à l'époque sur un autre modèle.

Pour moi un véhicule strictement d'origine a plus de valeur que le même avec des pièces qui ne sont pas d'origine. Je n'ai rien contre les koni et autre élément de performance mais pour un véhicule qui roule sur circuit, pas pour aller promener madame et le chien le dimanche.

Evidement ce n'est qu'un avis personnel, chacun ses goûts, tu voulais des avis, c'est le mien.

[baur320]

Salut xigulor,
Je ne penses pas qu'une ancienne avec des suspensions sport (livrable à l'époque) à moins de valeur qu'une avec suspension d'origine.
Perso, je préfère une ancienne en Bilstein qu'une avec des Monroe à 2 balles 50.
a+