A Propos Des Bmw 2002

[darkside21]

ok romain 318 i bon ba ca sera 11 litres d'essence pour titine halala et en plus l'essence qui augmente !!!!

[romain318i]

c'est clair que la c'est pas super coté carburant il vaut mieu avoir les poches bien rempli pour faire de la route avec ces bijoux

[superpooky]

la 02 ...
un truc qui m'étonnes, la conso si faible entre une 2002tii et une ti ... ! ! !
je pense réellement qu'une tii consomme nettement moins qu'une ti ... ! ! !
enfin, entre injection méca kugelfischer et double solex 40PHH ...

[manuz1]

la 02 ...
un truc qui m'étonnes, la conso si faible entre une 2002tii et une ti ... ! ! !
je pense réellement qu'une tii consomme nettement moins qu'une ti ... ! ! !
enfin, entre injection méca kugelfischer et double solex 40PHH ...

je pesne que la conso doit etre identique
car y a pas de coupure d'injection donc cela envois encore l'essence.
a+

[superpooky]

la 02 ...  :wub:
un truc qui m'étonnes, la conso si faible entre une 2002tii et une ti ... ! ! !
je pense réellement qu'une tii consomme nettement moins qu'une ti ... ! ! !
enfin, entre injection méca kugelfischer et double solex 40PHH ...

je pesne que la conso doit etre identique
car y a pas de coupure d'injection donc cela envois encore l'essence.
a+

voui ... enfin, je reste sceptique ... ma 02 telle qu'elle est équipée du tii ... sur route j'ai réussi parfois à descendre à 9,5 litres/100 ... en conduite ville assez sportive 14 litres ... pas beaucoup plus ...
par contre, une ti n'étant pas spécialement prévue pour l'économie, il doit quand même y avoir une différence ... et puis bon, deux gros carbus doubles ... ! ! ! et glou et glou et glou ! ! !
par contre, l'injection doit être réglée pil poil, chose peu évidente sur ce genre d'usine à gaz ... vu l'âge des pièces ...

[vince]

Vous parlez des ti et tii mais il y a aussi les versions carbu.
Ben ça tombe bien j'en ai une qui est en panne pour l'instant. Mais quand ça marche ça fait bien ses 10-12 litres aux 100 mais bon parler de conso sur une ancienne ça fait un peu anachronique.

En tout cas une 02 avec des carbus en 40 bien réglés et une admission au poil ça ne doit pas être loin en puissance d'une ti => qu'en penses tu Superpooky ?

[greg92]

la 02 ...  :wub:
un truc qui m'étonnes, la conso si faible entre une 2002tii et une ti ... ! ! !
je pense réellement qu'une tii consomme nettement moins qu'une ti ... ! ! !
enfin, entre injection méca kugelfischer et double solex 40PHH ...

je pesne que la conso doit etre identique
car y a pas de coupure d'injection donc cela envois encore l'essence.
a+

voui ... enfin, je reste sceptique ... ma 02 telle qu'elle est équipée du tii ... sur route j'ai réussi parfois à descendre à 9,5 litres/100 ... en conduite ville assez sportive 14 litres ... pas beaucoup plus ...
par contre, une ti n'étant pas spécialement prévue pour l'économie, il doit quand même y avoir une différence ... et puis bon, deux gros carbus doubles ... ! ! ! et glou et glou et glou ! ! !
par contre, l'injection doit être réglée pil poil, chose peu évidente sur ce genre d'usine à gaz ... vu l'âge des pièces ...

D'accord avec Superpooky : une Ti consomme beaucoup plus ( une bonne vingtaine de litres en conduisant "rapidement") qu'une injection!
Le simple carbu des 2002 est lui aussi assez gourmand en carburant mais je crois ,une fois n'est pas coutume, que la consommation d'une ancienne n'est pas un facteur déterminant ( sauf peut-être les américaines...)
Bonne recherche en tout cas et attention à la CORROSION
@+

[manuz1]

voui ... enfin, je reste sceptique ... ma 02 telle qu'elle est équipée du tii ... sur route j'ai réussi parfois à descendre à 9,5 litres/100 ... en conduite ville assez sportive 14 litres ... pas beaucoup plus ...
par contre, une ti n'étant pas spécialement prévue pour l'économie, il doit quand même y avoir une différence ... et puis bon, deux gros carbus doubles ... ! ! ! et glou et glou et glou ! ! !
par contre, l'injection doit être réglée pil poil, chose peu évidente sur ce genre d'usine à gaz ... vu l'âge des pièces ...

ouais,
c'est sur si tu compares une voiture bien réglée à une mal réglée
tu auras des différences de conso dans les deux sens, faut comparer des choses comparable.
on parle d'une injection mécanique à des carbu, si le gain de conso était réelle on serait pas passé à l'injection electronique.
alors donné BMW d'époque à 110km/h de moyenne:
1602 = 9.5L/100 km
2002= 9.5l/km
2002= 9.5l/km
2002tii= 9l/km
( source BMW: notice d'emploi)

les courbes de conso sont trés peu différentes.
a+

[superpooky]

voui ... enfin, je reste sceptique ... ma 02 telle qu'elle est équipée du tii ... sur route j'ai réussi parfois à descendre à 9,5 litres/100 ... en conduite ville assez sportive 14 litres ... pas beaucoup plus ...
par contre, une ti n'étant pas spécialement prévue pour l'économie, il doit quand même y avoir une différence ... et puis bon, deux gros carbus doubles ... ! ! ! et glou et glou et glou ! ! !
par contre, l'injection doit être réglée pil poil, chose peu évidente sur ce genre d'usine à gaz ... vu l'âge des pièces ...

ouais,
c'est sur si tu compares une voiture bien réglée à une mal réglée
tu auras des différences de conso dans les deux sens, faut comparer des choses comparable.
on parle d'une injection mécanique à des carbu, si le gain de conso était réelle on serait pas passé à l'injection electronique.
alors donné BMW d'époque à 110km/h de moyenne:
1602 = 9.5L/100 km
2002= 9.5l/km
2002= 9.5l/km
2002tii= 9l/km
( source BMW: notice d'emplois)

les courbes de conso sont trés peu différentes.
a+

objection votre honneur ... ! ! !
donnée pour la tii ... 8.8 litres au 100 ... mêmes sources ...
ps : evidemment je compare ce qui est comparable ... entre une ti bien réglée et une tii bien réglée ...
à cela j'ajoute qu'il est aujourd'hui certainement bien plus facile d'être face à une ti bien réglée qu'une tii bien réglée ...

[manuz1]

objection votre honneur ... ! ! !
donnée pour la tii ... 8.8 litres au 100 ... mêmes sources ...
ps : evidemment je compare ce qui est comparable ... entre une ti bien réglée et une tii bien réglée ...
à cela j'ajoute qu'il est aujourd'hui certainement bien plus facile d'être face à une ti bien réglée qu'une tii bien réglée ...

ouais
enfin perso j'ai jamais noté de grosse différence entre ma touring tii et la 2000 tilux ( plus lourde) au niveau de la conso, quand j'appuyé les deux consommé avec ma conduite.
Enfin parler conso avec des anciennes c'est surréaliste.
a+