"serie Tres Speciale" Jolie Histoire

[dreier 78]

salut,
ho allez, c'est quoi cette treizième les gars ?
parce que là ,vous en avez trop dit, ou pas assez...

[316baur]

Heu , sa dois rentré au chausse pied un M30 dans une 2002 , non ?

[chat-noir]

la treizieme se serait pas une baur targa par hasard
www.rennsport.net/

[charlie-AMK]

Du tout, elle a simplement le nom de la photo de "diana" et une calandre 4 phares alu.
La 13ème est bien un coach.

Le M30 rentre dans un compartiment moteur de '02 de façon peu académique : il faut découper l''arrière du masque avant et déposer la tôle qui sépare le ventilateur de chauffage du compartiment moteur, ainsi que quelques "aménagements" pour faire passer la boite plus grosse au niveau du tunnel.

[fabfue]

Du tout, elle a simplement le nom de la photo de "diana" et une calandre 4 phares alu.
La 13ème est bien un coach.

Le M30 rentre dans un compartiment moteur de '02 de façon peu académique : il faut découper l''arrière du masque avant et déposer la tôle qui sépare le ventilateur de chauffage du compartiment moteur, ainsi que quelques "aménagements" pour faire passer la boite plus grosse au niveau du tunnel.

Effectivement peut académique est peut dire !!! ..........

[charlie-AMK]

J'oubliais : le radiateur d'eau se trouve le coté (façon bmc cooper) devant le passage de roue, en biais.
ça n'a jamais été prévu.

Pour revenir à la Diana, l'équipement était haut de gamme, poussant la chose jusqu'au dernier détail : la moquette en velours jusque dans le coffre. La moquette d'origine d'une série '02 étant assez "cheap" d'origine sauf sur la version Lux (plus épaisse, en velours et teintées d'une couleur spécifique ).

[Swiss02]

Elles sont bien mystérieuses ces Diana quoi qu'il en soit.
Quatre existent toujours, et une cinquième est assez douteuse n'est ce pas Charlie ?

[bnj-le-ouf]

Je trouve ça genial de retrouver des series limitées comme ça...

Et surtout avec une histoire comme celle la, qui n'est pas banale !

Franchement chapeau a celui qui a creusé pour publier ça ! c'est un travail minutieux les recherches dans l'histoire d'une voiture, car finalement, a l'epoque, on en ecrivait peu sur les voiture, bien moins qu'actuelement avec tout les magazines...

Et actuellement, eplucher les magazines pour obtenir 1 ou 2 infos precieuses c'est aussi rude !!

Lorsque j'explique ça a mon petit cousin :" tu sais, on ne trouve pas tout sur internet, des fois, il faut quand meme se plonger dans la paperasse ! " il me regarde avec des yeux ronds !

Eh oui, felicitations au travail de longue haleine qui a aboutit a ce petit resumé sur une histoire qui a du charme...

Personnellement, j'avais entrepris des fouilles de ce style, mais pour une mobylette année 1962 (que j'ai toujours) une merveille, dans son jus... J'ai pu finalement retracer son itineraire, et j'ai appris qu'elle avait etait construite a 2 km de chez moi, puis vendue a marseille, pour finalement etre de retour dans son pays d'origine avec moi a son guidon ... Et c'est dingue de se rendre compte de ça.

Bonne journée !

[KOLOS]

Et la finition de ces voitures a été faite chez un grand carrossier de Stuttgart ...

[fabfue]

Et la finition de ces voitures a été faite chez un grand carrossier de Stuttgart ...

Ha bon c'est vrai ???

Pour quelle raison ??