E23 En Recherche De Seconde Vie

[cannesetoile]

tout a fait la 725i n'a jamais existé comme telle, c'etait une 728i avec le 2.5 litres sans monogramme derriere et sans clim en equipement d'origine et en 12 ch.... pour en etre sur il faudrait voir le type que je ne connais pas...deja que la 728i c'est pas vraiment un truc de fou sur la route ( bien que c'a marche quand meme ) alors j'ose meme pas immaginer en 2.5

[cabriojack]

Bonjour, et bien si la 725i a bel et bien existé comme telle, du moins en Belgique...

J'ai regardé dans un Moniteur Automobile de 1986...

[dreier 78]

salut,
et c'est marrant, 13 cv en belgique....
la fiscalité, quel panard !

[romain318i]

beuhhhh
il y avait des airbag dans les E23???
ben savais pas moi !!!!
a bientot
romain

[cabriojack]

beuhhhh
il y avait des airbag dans les E23???
ben savais pas moi !!!!
a bientot
romain

Ben oui, mais vu le prix auquel il était proposé, pas étonnant qu'il n'y a pas beaucoup de E23 équipées avec ça...

[romain318i]

pourrez tu me dire le prix de l'airbag stp ?????
romain

[titi750]

C'est un veau mais ca reste plus puissant qu'une 725tds E38

[cannesetoile]

oui l'airbag à existé j'en ai eu une avec ca de e23, j'immagine meme pas le gars qui commandait une 725i avec toutes les options et qui lui revenait plus chere qu'une 735i

[sergouilbm]

Je vous trouve bien dur avec la première 728i, elle a un bel aspect de carrosserie, le reste, avec du temps on peut facilement y pallier, lui mettre un beau cuir Bleu (ou beige d'ailleurs, joli avec le bleu).
Je ne crois pas non plus que la batterie sur la moquette soit forcément un signe que l'auto soit une épave. Le gars le dit lui même, il voulait la restaurer mais n'a plus le temps. moi quand je sais que je ne garde pas l'intérieur d'une auto ou qu'il sera à remplacer plus tard, ça m'est bien égal de le salir, bien au contraire ça devient un utile rangement à pièces encombrantes.
Tout ça pour dire que l'on voit ici ou là dans le forum des restaurations qui démarrent avec une bien plus mauvaise base, alors je dis que celle-ci mérite qu'on s'en occupe. C'est une vraie sharknose, la couleur est belle et il ne semble pas y avoir de très gros travaux de tôlerie. Le plus dur sera peut-être de trouver un moteur de 528i/628csi/728i de la bonne époque, en attendant si ça roule comme ça c'est déjà pas mal.

[noumbasticker]

Je vous trouve bien dur avec la première 728i, elle a un bel aspect de carrosserie, le reste, avec du temps on peut facilement y pallier, lui mettre un beau cuir Bleu (ou beige d'ailleurs, joli avec le bleu).
Je ne crois pas non plus que la batterie sur la moquette soit forcément un signe que l'auto soit une épave. Le gars le dit lui même, il voulait la restaurer mais n'a plus le temps. moi quand je sais que je ne garde pas l'intérieur d'une auto ou qu'il sera à remplacer plus tard, ça m'est bien égal de le salir, bien au contraire ça devient un utile rangement à pièces encombrantes.
Tout ça pour dire que l'on voit ici ou là dans le forum des restaurations qui démarrent avec une bien plus mauvaise base, alors je dis que celle-ci mérite qu'on s'en occupe. C'est une vraie sharknose, la couleur est belle et il ne semble pas y avoir de très gros travaux de tôlerie. Le plus dur sera peut-être de trouver un moteur de 528i/628csi/728i de la bonne époque, en attendant si ça roule comme ça c'est déjà pas mal.

Je suis complètement de l'avis de Sergouilbm et c'est d'ailleurs pour cela que j'ai mis le message.
Je trouve que la première avec son sharnose, sa couleur, et ses jantes pourrait vraiment devenir sympa.

Pour la troisième, voici 2 photos :





A++