Remise En Route D'une Neue Klasse 1800
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Re: Remise En Route D'une Neue Klasse 1800
Rien de compliquer a poser une mèche , il y a des kit a cet effet et franchement je n'ai jamais eu de soucis de tenue , mais sur un flan a voir .
Jean - Luc
Bmw NK 2000 année 1967
Bmw 2000 CS année 19**
BMW E9 CSI année 1973
Bmw E34 année 1990
Lorsque tu fais quelque chose, sache que tu auras contre toi ceux qui voulaient faire la même chose, ceux qui voulaient faire le contraire et l’immense majorité de ceux qui ne voulaient rien faire
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- NK1964
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Re: Remise En Route D'une Neue Klasse 1800
La réparation semble tenir.
Je viens de parcourir 98 kilomètres très exactement sans déplorer la moindre chute de pression.
Je viens de parcourir 98 kilomètres très exactement sans déplorer la moindre chute de pression.
- tuomas
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Re: Remise En Route D'une Neue Klasse 1800
Ah! Mais c'est qu'elle roule la mémère! 

BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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- pijo309
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Re: Remise En Route D'une Neue Klasse 1800
tiens, c'est une boite française, ils peuvent peut-être faire de la fabrication en "petite" série, je sais qu'ils vendent pas mal de vielles références Peugeot en Afrique, il y a peut être moyen de faire quelque chose.NK 1964 a écrit : Si tu en connais, je suis preneur !
http://www.incore.fr/
Sinon tu peux faire une adaptation, je suis reparti sur ton dessin, deux fers plats en L et un silentbloc "cylindrique" comme ceux qui équippent les bmw des années 70, ça permet ainsi d'utiliser une pièce conçu pour supporter le poid et les contraintes d'un moteur.
l'avantage, c'est que tu conserve les supports moteur et berceau, et si un jour la pièce d'origine est refabriquée tu peux refaire le vrai montage


- NK1964
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Re: Remise En Route D'une Neue Klasse 1800
Merci pour l'adresse. 
Quant à employer et adapter un autre type de silentbloc, je travaille à trois types de montage depuis samedi.
Mount t'a devancé dans la relance de cette idée, en me suggérant deux solutions !

Quant à employer et adapter un autre type de silentbloc, je travaille à trois types de montage depuis samedi.
Mount t'a devancé dans la relance de cette idée, en me suggérant deux solutions !

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Re: Remise En Route D'une Neue Klasse 1800
Bien vue pour le principe , merci Pijo309 je crois que j'en avais parlé il y a quelques mois .
Jean - Luc
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BMW E9 CSI année 1973
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- manuz1
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Re: Remise En Route D'une Neue Klasse 1800
salut,
bon toujours à Paris cette NK redescends la dans le lot là ou les routes sont belles
et comme ca le garage de paris est dispo pour une autre
, en plus madame était d'accords non ?
Pour le support moteur j'en ai jamais vu en vente la diffusion est très limité, peu de modèle l'ont et je pense que pas mal de proprio change le berceau moteur, moi je cherche des palier de TI depuis des années.
a+
bon toujours à Paris cette NK redescends la dans le lot là ou les routes sont belles


Pour le support moteur j'en ai jamais vu en vente la diffusion est très limité, peu de modèle l'ont et je pense que pas mal de proprio change le berceau moteur, moi je cherche des palier de TI depuis des années.
a+
- NK1964
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Re: Remise En Route D'une Neue Klasse 1800
La redescendre dans le Lot ? Ah, mais c'est ce que j'avais prévu de faire fin juillet, souviens-toi. Ne serait-ce que pour la durer des congés d'été.
Mais à la maison, on m'a fait savoir qu'on ne voulait pas me voir voyager aussi longtemps et aussi loin au volant d'une trapanelle hyper dangereuse, bla-bla-bla... Et là-dessus s'est ajouté la crainte insensée d'une "casse" moteur suite au cliquetis apparu dès le premier démarrage ayant suivi la vidange de l'huile moteur...
Remember ?
Mais à la maison, on m'a fait savoir qu'on ne voulait pas me voir voyager aussi longtemps et aussi loin au volant d'une trapanelle hyper dangereuse, bla-bla-bla... Et là-dessus s'est ajouté la crainte insensée d'une "casse" moteur suite au cliquetis apparu dès le premier démarrage ayant suivi la vidange de l'huile moteur...
Remember ?
- NK1964
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Re: Remise En Route D'une Neue Klasse 1800
Ah ça, des paliers... Moi, j'ai un jeu de quatre pistons neufs de TI complets avec leur segmentation, si tu veux !!manuz1 a écrit : moi je cherche des palier de TI depuis des années.
Hein, ça f'ra pareil, hein ??

- crazymac
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Re: Remise En Route D'une Neue Klasse 1800
Ca va c'est pas un vélo solex non plus ! Je ne vois pas ce qu'il y a de dangereux à descendre dans le lot avec. Et à l'époque on faisait comment ?
A ta place j'aurais la banane rien qu'à l'idée de traverser un bout de France coude à la portière en dehors des grandes routes. Sous réserve que le moteur tourne comme il faut.
A ta place j'aurais la banane rien qu'à l'idée de traverser un bout de France coude à la portière en dehors des grandes routes. Sous réserve que le moteur tourne comme il faut.
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