Quelle Ancienne Choisir?

[passionbmw]

Elle semble bien malade en faite au vue de la rouille et du maquillage .

[fabidadou]

La tour d'aile arrière me contrarie. Le reste c'est classique mais la tour d'aile c'est un gros chantier si ça empire...Je te conseille de démonter la banquette pour voir l'autre partie. Si c'est attaqué aussi je laisserai tomber.

[vfr]

Bjr;
 
C'est un peu limité comme infos;
Pour que les pro (pas moi ) puissent donner leur sentiment il leur faudra plus de détails : kilométrage, année, ce qui a été fait, historique sucint etc etc   et le prix demandé !!

[tarynus]

100000km, 1980 elle a été mise à nue et carroserie refaite en 2006 et la colonne de direction à été changée, j'en sais pas bcp plus dsl , elle a tourné tout les ans surtout l'ete dormait a l'abris l'hiver mais le sol c'etait de la terre d'où le retour de la corrosion je suppose. Prix demandé 4000E mais jpense pvr la descendre pas mal.

[tarynus]

infrastructure, soubassement: corrosion perforante et/ou fissure/ cassure multiples, disques de freins a revoir. Finalement je n'y vais pas cet aprem mais la semaine prochaine le tps que le proprio repasse le ct.
Rien n'a été fait dessus depuis 2006 mais avant celà l'entretien à été effectué chez bmw.
 
J'attends l'avis des experts, dites moi si je dois demander des infos ou photos supplémentaires.
 
Et selon vous à quel prix ça devient interessant.

[tarynus]

http://www.leboncoin.fr/voitures/511601681.htm?ca=12_s
 
Finalement cet aprem je vais voir celle la (oui je suis sur tous les fronts), pas de rouille echappement a changer car c'est un echap de 320.
Le ralenti est un peu capricieux, les freins neufs le vendeur est un préparateur bmw. Le ct passe pr la vente qu'en pensez vous?

[floderennes]

elle ne m'inspire pas du tout cette 323 mais rien ne vaut de la voir en vrai.
 
pas de rouille j'ai du mal à y croire, elle me parait très "humide".

[tofeur]

L'intérieur du coffre a déjà été repeint. Probablement pas mal de rouille cachée...
A examiner:
- Tapis conducteur: si tâché, plancher en-dessous la moquette et sous la caisse à vérifier, + support de cric.
- Entretient (évidemment, je ne parle pas des "simples" vidanges).
- amorisseurs, pneus...
- Etat des puits d'amortisseurs AR coté banquette, dedans (lampe).
- Ne chauffe pas, prends bien ses tours, pas d'à-coups, ralenti accéléré à froid OK ???

Sinon l'intérieur semble indiquer qu'elle n'a pas trop de km. Combien, vérifiable ?

BV 4 ou 5 ? Combien de CV fiscaux, année ? Options ?

Et le prix ?

[tarynus]

C'est une bv5, 11cv de 1980.
 
Mais je suis aller voir l'annonce mise un peu plus haut(celle du bon coin) et là par contre la caisse est archi saine hormis le pourtour du pare brise que le vendeur va traiter avant la vente.
Le moteur à l'air nickel lui ausi prend bien les tours, petit probleme de ralenti mais pas grand chose apparement un flexible defectueux puisque lorsqu on le retire le moteur tourne normalement.
C'est une boite 4 (mais je peux recupérer une 5 qu 'il a), les freins neufs, et il me change également la distribution et passe le controle. Il manque la banquette arriere mais bon c'est pas le plus important, pour 2800 balles ça me parait plutot bien non qu 'est ce que vous en pensez?

[r2087]

Une 323i boîte 5 c'est déjà un bon début
 
Sur les photos on voit pas grand chose... La baie de pare-brise c'est un grand classique : sans tomber le pare-brise la "réparation" ne sera que très temporaire... Quand ça bourgeonne côté extérieur, ça veut dire que c'est bien attaqué dessous...