Notre 528 E12!

[rikiki]

L'important est qu'elle soit passé... Après, la valeur d'un CT (même Suisse) reste discutable 
Plus qu'à en profiter, du coups

[tuomas]

Méprise! CT français évidemment...
 
L'importation n'est pas encore au programme, je dois:
 
- réinstaller le lave glace
- réparer le compteur
- régler les deux fuites d'huile
- faire régler le ralenti.

[Brunal]

Bien joué! C'est très positif!

[rikiki]

Ah flute, je pensais que tu l'avais finalement importée, c'est juste une question de temps ou tu veux la garder française?

Perso, je pense à "renaturaliser" la 330... 

[tuomas]

C'est une question de temps... Avec le petit loustic, je n'ai plus une seconde à moi.

[charlie-AMK]

Les contrôleurs - peu importe leur nationalité - n'aiment pas les voitures qui ont reçues un nouvel antigravillon, alors s'il est peint c'est forcément pour cacher la rouille ou maquiller un choc, ça ne peut pas être dans l'optique d'une restauration. Du coup ils se couvrent.
Un CT français n'a aucune valeur, ton dossier photos de la restauration un peu plus.

[tuomas]

Hello,
 
journée faste hier, j'ai réussi l'exploit de sortir trois autos dont la E12 
 

[superpooky]

Ah oui ... t'es doué pour conduire 3 autos en même temps ... ... suis déjà loin ...

[tuomas]

Un mois et demi déjà qu'elle n'avait pas roulé...
 
30 kilomètres aujourd'hui, grand lavage en préparation de la sortie Epoqu'Auto, même s'il n'est pas certain du tout que je la prenne si il pleut à torrent.
 
 

 

[bumper]

Salut

Je te comprend ,vu l'investissement pour l'avoir impeccable !!.

Mes voitures tournent régulièrement à tour de role j'ai la chance d'aller

à la mer tout les week-ends ,mais quand il fait trop mauvais c'est celle

que je conduis avec le moins de plaisir qui est de sortie la 120D.

a+