Une coque de E12 est elle toujours disponible en neuf? Je crois que non.
Donc, peut-être, et ce n'est qu'une supposition..., y a t'il possibilité de faire valider un changement de coque chez BMW en ayant un dossier bien ficelé tout en ayant pris contatct avec eux avant d'effectuer quoi que ce soit.
Dans mon optique, la mienne donc, je crois qu'il vaut mieux partir d'une bonne coque qui ne diffère que par quelques frappes dans sa tôle, que de retaper à grand frais une coque accidentée mais ayant les quelques caractères frappés à froid d'origine dans sa carcasse.
Si je pose une coque de 525 toute nue parterre et une coque de 535 à côté d'elle, où est la différence.
Je suis presque certain que en défendant le dossier, de vive voix car par écrit on peut l'oublier, il y a moyen de sortir gagnant.
J'ai défendu mon point de vue, face à mon assureur pour bénéficier d'une assurance ancêtre pour ma 525 et au début c'était impossible mais trois semaines plus tard, le gestionnaire de produit a suivi mon idée et m'a accordé ce que je lui demandait.
Voici donc mon avis et je précise que je veux pas me disputer avec qui que ce soit.
Après, c'est chacun son idée. Et comme c'est les vacances, il y a moins de monde sur le forum et cela nous occupe
Sans rancune.
), ça passe par tout un tas de trucs qui passent bien au dessus pour certains, les numéros de châssis, la notion d'être fidèle à l'origine, parfois poussant le vice au porte clé d'époque ou aux plaques minéralogiques d'origine. 
