De l'avantage d'avoir un réservoir dans le coffre qui est fixé par un joint de colle et 5 ou 6 boulons...
Attention au puits d'aspiration d'essence, l'ensemble est TRES fragile, à trop le manipuler ou le secouer on se retrouve avec une jauge à essence inopérante.
Et bien dans le puits de jauge il y a un petit fil d'un certain diamètre qui sert à faire le niveau avec le flotteur, à trop secouer le puits amovible, le fil cède et d'indication au tableau de bord il faut ensuite se priver.
Quand à remplacer le fil par un autre, bon courage pour retrouver la bonne valeur.
D'où la précision d'y faire aussi attantion qu'à des demies calandres alu de série02.
En plastique c'est moins fragile et surtout moins onéreux. Encore que l'entourage chromé ne doit pas être donné.
Une demie calandre alu de 02 neuve = pas loin de 230 euro pièce, un double haricot alu de 02 : 110 euro.