Notre 528 E12!

[tuomas]

La section anciennes est un peu à l'abandon cet été, n'est il pas?
 
 
J'ai refait la connection du câble à la cosse + après qu'elle m'aie fait le coup de la panne, heureusement à la maison: ça a l'air de fonctionner correctement mais je n'ai pas encore beaucoup roulé.
 
Une petite photo, la dernière de l'été j'imagine.
 

[AbuShemsy]

Il y a une 3er, une 5er, une 7er, mais où sont les 6 et 8?

[tuomas]

Mes oreilles sifflent... je rêve d'une 850i; tu le sais!!

[Cort45]

La 840 semble plus raisonnable au niveau entretien et très proche niveau perf aores le v8 c'est pas le v12 niveau chanson!

[tuomas]

Je ne cherche pas les performances, mais la noblesse du V12 M70. De plus, en prix d'achat c'est exagérement plus cher en V8! 

[Cort45]

En entretien le v12 est un puit sans fond alors que le v8 est très fiable !
Ce ne sont que des informations lues,peut être est ce exagéré !

[tuomas]

Au contraire, les posts de Zorro et Utoi sur leurs m70 semblent indiquer des moteurs très fiables. Le m73 l'est peut-être encore plus mais sa plus grande complexité me fait encore un peu peur.

Évidemment l'entretien de 12 cylindres coûte au moins autant que deux 6, mais honnêtement vu ce que je roule avec mes autos, je ne me fais pas plus de souci. Je me suis habitué aux voyants, bruits, équipements plus ou moins fonctionnels.

[r2087]

Il y a une 3er, une 5er, une 7er, mais où sont les 6 et 8?

Passer à côté d'une 6 qui est dans les plus belles BMW jamais construites...  une 8 c'est atone à côté

[AbuShemsy]

Je trouve aussi que l'e24 est l'une des plus BMW conçues. Je la mets aussi devant l'e31. Mais bon, si on avait tous les mêmes goûts on aurait tous les mêmes autos (comme ceux qui les ont toutes ).

[énix]

En entretien le v12 est un puit sans fond alors que le v8 est très fiable !
Ce ne sont que des informations lues,peut être est ce exagéré !

En quoi le V12 M70 serait plus un puit sans fond par rapport au V8 ?
Cela tient plus plus de la légende urbaine.
Note : Je possède 2 M70.