Frankenshark : Les Dents De La Rouille

[Ficelle]

en effet c'est pas le travail qui manque !!

du courage et de la persévérance, ta siss te rendra bien du plaisir quand tu pourras "cruiser" avec !

[E9 CSI]

Salut ,pas mal pour une première , tu as chopé le coup de main de suite , donc sa va aller de mieux en mieux ,
bon courage

[tofe]

Salut et merci à tous pour vos encouragements

Demain mon pote mécano vient me filler un coup de main, ça va turbiner sévère

A+

[tofe]

Salut

Finalement, ça n'a pas turbiné tant que ça
Très logiquement, la deuxième bouteille est tombé aussi vite que la première, à peine le temps de s'y mettre et c'est déjà vide.
Voilà le petit bout de taule qu'on a eu le temps de souder avant de tomber en panne:



Arrêtons de chipoter, il me faut du gaz et pas qu'un peu vu le chantier. Donc cet après midi, direction le fournisseur et j'ai pris une bouteille de 4.2m3 en location pour trois ans.



Pour info, 177 euros de loc plus 72 euros de gaz (soit 249e ou 59e le m3). Le vendeur m'a dit que si je ramène la bouteille avant les trois ans, il me remboursera au prorata. J'espère bien avoir fini avant trois ans
Pour comparer, les petites bouteilles font 60 litres et coutent 15 euros (soit 250e le m3 ).
Sinon il est possible d'acheter une bouteille de 1m3 pour 310 euros plus 52 euros de gaz (soit 362 euros le m3) plutôt destiné au pros j'imagine.

J'ai aussi pris un genre de mastic pour recouvrir et protéger les soudures et les joints de taule, ça se passe au pinceau:



Voilà, y a plus qu'à

A+

[tofe]

Salut

Je suis enfin parvenu à décoller le bas de caisse du plancher sur toute la longueur. Je sais, je ne suis pas un rapide mais j'y vais doucement. J'ai toujours peur de trop couper. Un pro aurait probablement tout viré depuis le début, moi je tâtonne .



Je vais pouvoir l'assainir, c'est à dire couper les parties irrécupérables et traiter le reste au ferose. Ensuite je formerai des taules pour remplacer les parties manquantes puis je souderai le tout. Au bas de l'aile arrière, ça va être du sport, il y a plusieurs épaisseurs toutes plus ou moins abimées, un vrai mille feuilles





J'ai représenté schématiquement le bas de caisse et le plancher avec les parties abimées que je vais devoir remplacer puis les taules de réparations:







J'ai aussi commencé à préparer des taules. Elles sont formée puis protégée au minium, c'est plus facile sur l'établis qu'en place sur la voiture surtout pour les partie à l'intérieur du bas de caisse...



Je n'aurai plus qu'à poncer les parties à souder puis protéger les soudures à la bombe de galvanisation à froid.

A+

[bmw323i]

Salut

Merci pour ce post que je suis avec attention.
Il faut bien apprendre et là nous avons la chance de vivre l'expérience d'un autre passionné.

Bon courage pour la suite, cordialement - JP

[Elsupermarco]

Hello,

Les grandes manoeuvres commencent réellement.

Marco

[bmop]

Salut,
Beaucoup de motivation pour un beau projet
Bravo et bon courage.
Eric

[tofeur]

De la motivation, des moyens et du travail sérieux amen! .

[sergouilbm]

Beau travail !

Sinon, pour l'anecdote et vu que tu vas jusqu'à faire des schémas, la taule qui n'a pas de barreaux aux fenêtre mais qui se protège au minium s'écrit de la tôle !