Ma 745I De 1985

[cyril.m535i]

Oui je te comprends, mais il y a des choses qu'il ne faut pas dire sur un forum ouvert ou les jeunes prennent exemple...

[pijo309]

Oui je te comprends, mais il y a des choses qu'il ne faut pas dire sur un forum ouvert ou les jeunes prennent exemple...

 
y'a qu'a interdire les jeunes
 
Pour la petite histoire, lors de la dernière sortie que j'ai organisé (il y a 3 semaines), ce ne sont pas les plus jeunes qui étaient les plus turbulents

[énix]

Je connais également personnellement Brunal.
Tout comme je confirme également que c'est une personne tout à fait responsable et éloigné du "kéké tuning"...
 
Il ne faut pas oublier que la modification BVA>BVM est motivée à la base pour des problèmes récurrents liés à la BVA. Ce n'est pas l'idée 1ere de ce sujet, consacrée à cette belle 745i.
 
J'en appelle à un peu d'indulgence.

[///Mutter]

Je ne voulais pas déclencher de polémique, simplement aborder ce sujet pour être sûr qu'il a bien conscience des risques.

Pour repartir sur des infos utiles, est-ce que l'un d'entre vous connait les démarches et papiers nécessaires pour que cette modification soit en règle ?

[Brunal]

Aucune idée dans le détail mais cela semble quasi impossible selon les infos de Papy qui a passé la voiture à la DRIRE pour l'homologation ( Gertrud est suisse). Je creuserai la question. Il y a peut-être un coup à jouer en carte grise collection.

Merci pour vos commentaires constructifs. Mutter pas de soucis
Merci Pijo, Enix et les autres

Petit réglage de feuillure pour Cyril:
Facile de juger sans connaître la personne dans le monde réel. On ne se connait pas semble-t-il, et je ne crois pas qu'on ait gardé les cochons ensemble. Donc museau

Juge-moi comme tu le sens mon brave, je n'en ai à vrai dire pas grand chose à faire. Je n'ai pour ma part jugé personne ici pour l'instant, ni tiré de conclusions bas de plafond. Le père de famille irresponsable/délinquant de la route/ alcoolique et radicalisé (tant qu'à faire) te salue bien!

[cyril.m535i]

Je dit ce que bon me semble. je ne reviendrai pas sur le faite de rouler sur route ouverte avec une voiture modifié c'est ne pas avoir d'assurance lors d'accident grave donc être non responsable; point. 

[manuz1]

Bon on se calme sinon je ferme le sujet définitivement...

[Brunal]

Bon le ton est monté mais j'ai réfléchi.
Je vais donc voir comment homologuer cette conversion.
J'ai appelé le service homologation BMW et la DREAL. Contact très sympa. Il faut passer par là pour d'obtenir un "accord" de BMW, nécessaire pour monter ensuite le dossier d'homologation de la DREAL dont j'ignore encore le contenu.
Pas sûr que ça passe mais si c'est ok pour le dossier DREAL, restera l'examen de la voiture par un technicien agréé.

Ça semble bien compliqué mais faisable!

[325ix86]

Je pense que le plus compliqué sera d'avoir l'accord de BMW.
Mais si tu l'obtiens, c'est gagné. Le passage à la DREAL, c'est juste pour la forme.
De l'expérience que j'en ai eu, je leur aurait présenté un char à voile qu'ils n'auraient pas fait la différence.
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/23907-mes-aventures-en-cabriolet/page-3#entry1342046

[Brunal]

Effectivement, chez BMW ils m'ont dit que le papier dira ni oui ni non en gros. Sans un oui clair, j'ai peur que ça bloque. Pourtant le gars de chez BMW m'a dit "c'est effectivement le doc à fournir." Il faudra croiser les doigts.
J'ignore si d'autres recours existent...