E23 728ia

[Elsupermarco]

Hello,

A mes yeux, les 2 sont les plus jolies.


Marco

[Vns]

Pour moi, 1 ou 2, j'ai horreur de la ligne en 3 et 4, je trouve que ça dénature la ligne de la voiture.

Lol, c'est bizarre moi c'est l'inverse..

1 et 2 je trouve ça vraiment moche, c'est à se demandé comment BMW pouvait sortir ces modéles montés aussi ridiculement.. ____ Par contre avec 3 et 4 bah je trouve que les lignes de la voiture se débrident..

[kita2]

Lol, c'est bizarre moi c'est l'inverse..

1 et 2 je trouve ça vraiment moche, c'est à se demandé comment BMW pouvait sortir ces modéles montés aussi ridiculement.. ____ Par contre avec 3 et 4 bah je trouve que les lignes de la voiture se débrident..

a c'est marrant "vns" je connaissais déjà ta réponse avant même que tu post

[tuomas]

Lol, c'est bizarre moi c'est l'inverse..

1 et 2 je trouve ça vraiment moche, c'est à se demandé comment BMW pouvait sortir ces modéles montés aussi ridiculement.. ____ Par contre avec 3 et 4 bah je trouve que les lignes de la voiture se débrident..

Je pense que tu n'as pas bien saisi la philosophie BMW.

Cette marque repose sur un principe de sportivité "classe", c'est à dire relativement discret. Le m'as tu vu, ça n'a jamais été la spécialité BMW (il n'y a qu'à regarder les M! Que peut on faire de plus discret qu'une M3 E46 par exemple? (en parlant de voiture de sport, s'entend).

Donc toute la politique BMW a toujours été de rester sobre mais d'en avoir sous le capot. D'où les montes "ridicules" mais tout à fait adaptées à la clientèle!

La série 7 s'adresse à qui d'après toi? A la catégorie très haute de la population! Des PDG exclusivement...tu crois que ces gens là aiment les jantes très larges et qui se font bien remarquer? Personnellement je pense que non, je suis aussi convaincu que BMW a le même avis que moi et que la marque a très bien su cibler ses clients.

Je pense ne pas me tromper beaucoup en avançant ça. Et pour le coup, ce sont donc les jantes 3 et 4 qui dénaturent l'auto (même si elles ne la dénaturent pas pour toi, mais il faut se placer du point de vue de la marque, de la conception de la voiture!)

Voilà, it was my point! Désolé pour le HS!

[Kelvinator]

Hello,

Je rejoins ton point de vue, mais ton avis me parait un peu tranché tout de même

En ce qui me concerne, en effet je ne mettrai jamais les jantes des styles 3 et 4, pas parce que je suis PDG mais parce que tout simplement, ça ne passe pas. Question de goût, après je pense que si BMW pensait doubler ses ventes en mettant des jantes m'as-tu vus, ils le feraient...

C'est d'ailleurs ce qui se passe avec les X3,X5,X6 etc... On est loin de la Neue Klasse, de la E21, E24,E3...Mais apparemment, c'est ce que les gens achètent. Et ils font ce qu'ils veulent avec leur argent...

[tuomas]

C'est la jeunesse ça, j'ai tout le temps de m'assagir

Mais c'est vrai que ça me fait réagir ce type de commentaires (ou quand je vois une 7 tunée ).

Ce sont des voitures de très haut standing, conçues pour concurrencer les Mercedes Classe S, Audi A8 (désolé pour l'anachronisme), et dans une moindre mesure de fournir une alternative à Rolls et Bentley (pour les versions limousines).

Or, une auto de standing, c'est forcément discret. C'est d'ailleurs toute la vision du grand luxe automobile depuis le début...D'où les petites jantes, qui apportent un tel charme à l'auto lorsqu'on l'aborde avec cette vision!

Après, chacun fait ce qu'il veut avec sa voiture, je dis juste que le type qui va l'acheter neuve à 100 000€, je mets ma main à couper qu'il la demandera classe, sobre et avec des jantes discrètes! Une série 7 en somme

[charlie-AMK]

Il faut surtout se remettre dans le contexte de l'époque où une grosse berline croquait ses 15 litres aux 100km et où le 14 pouces était une belle taille comme peut l'être du 18 ou 19 aujourd'hui, le tout sur du pneu large en 195 qui est aujourd'hui aussi rikiki que du 135 il y a 30 ans.

[Vns]

Je pense que tu n'as pas bien saisi la philosophie BMW.

Ah zut.. lol ____ Bah c'est surment parce que je m'en tape alors..

Que peut on faire de plus discret qu'une M3 E46 par exemple?

Bah là par contre je comprend pas trop parce que moi quand je vois un E46 M je trouve pas ça discret du tout..

D'où les montes "ridicules" mais tout à fait adaptées à la clientèle!

Ouai mais ça j'avais compris quand je vois tout les mecs ici qui se branlent sur des 14 d'origine..

La série 7 s'adresse à qui d'après toi? A la catégorie très haute de la population! Des PDG exclusivement...

Et puis là bon je vais pas m'étendre..


_____ roh et puis venant de la part d'un mec qui roule en ZX..

[bmop]

D'accord avec toi Charlie (et Tuomas que je n'ai pas l'honneur de connaître
Effectivement ce n'est pas être "tranché" de dire :
- que la philosophie Bm c'est d'être classe sans "m'as tu vu"
- ce n'est pas parce que des jantes dites modernes et sportives aujourd'hui vont aller avec un véhicule de 20 ou 30 ans...et lui conférer une plus value esthétique...
mais plutôt en adéquation avec la connaissance que l'on a d'une marque auto. C'est justement pour cela qu'on l'apprécie...
et par conséquent il y a une limite, certe discutable, subjective voire personnelle, sur la nature des modifications apportées. Quoique certains grand préparateur allemand, compétent et payé pour çà, font très bien...
Le "tout est possible" est souvent proche du mauvais goût, et le côté "chacun fait ce qu'il veut" du politiquement correcte pour pas échanger clairement.
Fondamentalement pour la 2, ensuite la 1
...le reste de la "daube"
Eric

[tuomas]

Ah zut.. lol ____ Bah c'est surment parce que je m'en tape alors..


Bah là par contre je comprend pas trop parce que moi quand je vois un E46 M je trouve pas ça discret du tout..


Ouai mais ça j'avais compris quand je vois tout les mecs ici qui se branlent sur des 14 d'origine..


Et puis là bon je vais pas m'étendre..


_____ roh et puis venant de la part d'un mec qui roule en ZX..

Ca sert à rien de mettre des smileys "sympas" en face de phrases qui ne le sont pas. Le reste en MP. Désolé du HS qui dérape.