Hello!
Pour nos amis français, non, je ne possède ni l'ancien moteur, ni ses numéros. Là, pourtant, c'est facile, sur les '02, le numéro moteur est le même que le numéro de châssis. Pour les pare-chocs, aucune idée, ça passe comme ça en Belgique, c'est tout ce que j'en sais.
De toute façon, bonne (pour moi) au mauvaise (pour tout ceux qui ont manifesté un intérêt pour mon auto, et je les en remercie) nouvelle, j'ai trouvé un garage chauffé et sec inutilisé dans la famille, et je n'arrive pas à me résoudre à la voir partir... Donc, elle reste.
Il n'est pas impossible que je m'y attaque à nouveau à fond, ayant bientôt fini de peaufiner la M3. La suite de l'aventure sera postée ici, bien entendu.
@++
PS: c'est fou comme on peu s'attacher à un bout de tôle quand même...
