Notre 528 E12!

... , E03, E06, E08, E09, E10, E12, E20, E21, E23, E24 & E26Postez ici vos sujets ne traitant pas de problèmes techniques
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tuomas
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Re: Notre 528 E12!

Message par tuomas »

Pneus neufs montés sur les BBS:
20250417_091530.jpg
20250417_091530.jpg (135.18 Kio) Consulté 462 fois
Malheureusement les centres de jantes modernes, malgré une taille correspondante, ne s'adaptent pas car la lèvre n'est pas la même.

Pour le moment elle aura donc un look un petit peu négligé...
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BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

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Re: Notre 528 E12!

Message par tuomas »

Eh bien ces jantes ne se montent pas sur ma titine! Ce sont des jantes à boulons et sur E12ph1 ce sont des goujons; je n'avais pas vraiment porté attention à ce point!

Savez vous si des boulons coniques creux peuvent s'adapter?
20250426_144339.jpg
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Re: Notre 528 E12!

Message par 325ix86 »

Je ne vois pas le problème, les écrous de ta E12 ne sont pas des 07119926431 à portée conique ?

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tuomas
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Re: Notre 528 E12!

Message par tuomas »

Alors, ils ont en en effet un aspect conique mais avec un filetage extérieur (!)

Je me suis donc dit que je ne pourrais pas les serrer au risque d'endommager cette partie filetage censée faire contact avec la jante, et qu'il me fallait un boulon conique "plat".

J'avais quand même tenté d'en positionner un et j'ai aussi remarqué que le filetage ressortait beaucoup moins qu'avec les jantes d'origine. Le boulon, même enfoncé quasi au maximum; n'était pas totalement en prise avec la tige filetée.

D'où ma conclusion de changer de boulon avec de potentiels plus adaptés...
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Re: Notre 528 E12!

Message par 325ix86 »

Si tu veux remplacer les goujons/écrous par des vis, il faut remplacer les quatre moyeux par des modèles post 1976.
Ce n'est pas le filetage du goujon qui fait contact avec la jante, c'est la partie conique de l'écrou.
Après, si le goujon est trop court, c'est un autre problème.
Mais comme l'écrou est normalement débouchant, il est facile de vérifier de combien le goujon est entré à l'intérieur

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Re: Notre 528 E12!

Message par tuomas »

W&N propose ce type de boulons:
boulon.png
boulon.png (327.02 Kio) Consulté 345 fois
et je confirme que ce n'est pas du tout ce que j'ai sur la voiture. Je n'arrive pas à trouver d'image sur le web (la voiture n'est pas à la maison poour que je fasse des photos), ça se trouve je n'ai pas du tout des boulons d'origine!
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Re: Notre 528 E12!

Message par 325ix86 »

Oui, c'est l'écrou standard qui doit équiper ta E12, jantes tôles ou jante alu, ça ne change rien.

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Re: Notre 528 E12!

Message par tuomas »

Eh bien! Je n'ai pas ces écrous. Et sur les 4 roues!

Ok, prochain achat alors...
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Re: Notre 528 E12!

Message par tuomas »

Nous fêtons les 50 ans de la 528 ce mois ci! Incroyable, dire que nous l'avons achetée à 38... le temps file. :ckdo: :ckdo: :ckdo:

C'est maintenant quasiment une oldtimer au sens propre. RAS pour le moment, on se prépare au petit rallye local dans 10 jours...
20250511_134152.jpg
20250511_134152.jpg (151.73 Kio) Consulté 238 fois
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Re: Notre 528 E12!

Message par cyril.m535i »

Ha...je reconnais la maison... :wink2: . Oui le temps se prête bien aux balades en anciennes... :wub:
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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